雷克薩斯LC500的價(jià)格低于100000美元

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于雷克薩斯LC500的價(jià)格低于100000美元這方面的問題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道雷克薩斯LC500的價(jià)格低于100000美元，花姐今天就來給大家針對(duì)這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

事實(shí)證明，雷克薩斯可以與奔馳和寶馬媲美，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以以不折不扣的價(jià)格出售豪華汽車，而如今，雷克薩斯正處于十字路口。這是因?yàn)?，盡管該汽車制造商通過使用激進(jìn)但設(shè)計(jì)時(shí)尚的車輛在入門級(jí)和中檔豪華車領(lǐng)域做出了出色的貢獻(xiàn)，但它缺乏頂級(jí)豪華車賣家的血統(tǒng)。多虧了LC，這對(duì)雷克薩斯來說可能不再是問題，但汽車制造商發(fā)布的價(jià)格向我們表明，還有一段路要走。

LC對(duì)于雷克薩斯很重要，因?yàn)樗鼘儆谝活愋”娖?，可以充?dāng)品牌大使，但只占很小一部分銷量。梅塞德斯有S級(jí)雙門轎跑車及其SL大旅行車系列來完成這項(xiàng)工作，盡管雷克薩斯為不需負(fù)擔(dān)朋友或托兒服務(wù)的豪華買家提供了RC雙門轎跑車，但它卻缺乏真正的豪華轎車它的同行，并邁出了鞏固自己成為高端大眾品牌的最后一步。但是，考慮到?jīng)]有多少理智的人會(huì)花122,000美元(S級(jí)雙門轎跑車的起價(jià))購買雷克薩斯，因此明智地將其選秀產(chǎn)品的價(jià)格降低了。

LC的V8和混合動(dòng)力版本的起價(jià)均低于100,000美元，其中混合動(dòng)力系統(tǒng)的起價(jià)為96,510美元，V8動(dòng)力版本的起價(jià)為92,000美元，這不包括兩種車輛的975美元的運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。雷克薩斯(Lexus)的安全功能套件將成為標(biāo)準(zhǔn)配置，包括帶行人檢測(cè)功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)，全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制，帶轉(zhuǎn)向輔助功能的車道保持輔助/車道偏離警報(bào)以及智能遠(yuǎn)光燈?？蛇x的是限滑差速器，Mark Levinson音響系統(tǒng)，盲點(diǎn)監(jiān)控器(BSM)，直觀停車輔助系統(tǒng)(IPA)，平視顯示器(HUD)和寒冷地區(qū)套裝。

雖然混合動(dòng)力汽車的起步價(jià)比其5.0升V8兄弟的價(jià)格高，但對(duì)于非混合動(dòng)力車來說，平衡價(jià)格差異的選擇要貴得多。雷克薩斯(Lexus)傳達(dá)的信息很明確：混合動(dòng)力車是您應(yīng)該購買的真正雷克薩斯(Lexus)體驗(yàn)車。選件套件包括：旅行套件，用于將LC設(shè)置為舒適的長(zhǎng)距離巡航;運(yùn)動(dòng)套件，帶有玻璃以使LC更好地出現(xiàn)在拐角處;運(yùn)動(dòng)套件，帶有碳，用碳纖維屋頂代替玻璃屋頂，以及帶有碳纖維的性能套件，該套件具有后輪轉(zhuǎn)向功能，適合那些想要將東西帶到賽道上的人。預(yù)計(jì)LC 500和500h作為2018年車型將在2017年年底投放經(jīng)銷商。