新加坡的出租車車隊規(guī)模已達到10年來的最低點

新加坡的出租車隊已縮減到十年來的最小規(guī)模，藍色舒適型出租車的數(shù)量自2005年以來首次跌破10,000輛。根據(jù)陸路交通管理局(LTA)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，出租車隊處于截至2017年12月31 日，這一數(shù)字為23,140，較2014年的峰值28,736下降了19%。

自2015年12月以來，ComfortDelGro的機隊規(guī)模減少了22% 市場領(lǐng)導(dǎo)者ComfortDelGro的機隊跌至13,244，較2015年12月的機隊規(guī)模減少了22%?？蹈Ｌ?Comfort)品牌的出租車號為9,825 ，而CityCab出租車的號為3,419。

相比之下，根據(jù)LTA的數(shù)據(jù)，截至去年底，專職司機的私家車總?cè)藬?shù)為46,903，是出租車數(shù)量的兩倍多。

優(yōu)步(Uber)和其亞洲競爭對手格拉布(Grab)于2013年抵達新加坡。憑借數(shù)十億美元的投資者資金，他們一直在積極發(fā)展類似出租車的服務(wù)。

大多數(shù)汽車歸汽車租賃公司或汽車公司所有，但據(jù)估計，其中約有14,000輛歸獅子城租賃所有，而后者又由乘車公司Uber擁有。全國出租車協(xié)會和全國私人出租汽車協(xié)會的執(zhí)行顧問Ang Hin Kee

先生說：“正在與私人出租公司和傳統(tǒng)出租車運營商結(jié)盟。

截至去年，私人租賃汽車的總數(shù)為46,903 “這些運營商更多是乘駕服務(wù)車輛租賃業(yè)務(wù)，而不是我們熟悉的典型出租車出租業(yè)務(wù)。”

但是，工黨議員表示，他對機隊規(guī)模的膨脹感到擔(dān)憂。“我認(rèn)為我們的市場將只需要最優(yōu)數(shù)量的車輛。”

他說，由于“太多的司機追趕有限的通勤者，這是不可持續(xù)的”，并補充說，司機的收入最終將受到影響。

同時，新加坡競爭委員會在回應(yīng)《海峽時報》的詢問時說，它將在19 日之前完成對擬議的舒適與優(yōu)步聯(lián)盟的審查的第一階段。二月。如果有顧慮，該委員會將進入第二階段的審議，該階段將更加廣泛。