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新一代菲亞特500只銷售電動動力傳動系,公司已確認(rèn)。自2005年以來,菲亞特一直在建造目前的500輛,雖然它仍然是一家受歡迎的銷售商,但它基本上是一輛舊車。因此,它將從地面重新設(shè)計,并專門出售一個電動機(jī)和電池組。
“一個新的500,完全更新。一個新的物體。完全是電動的。這是一種城市特斯拉,有著美麗的風(fēng)格。女人,電動汽車?yán)锏耐尥蕖_@是與Centoventi的極地相反,“菲亞特和FCA首席營銷官奧利維爾弗朗索瓦告訴汽車快車在日內(nèi)瓦車展。
菲亞特在瑞士展會上推出了轉(zhuǎn)向式Centoventi的概念,但還沒有說明全電動500是否會與該研究的生產(chǎn)版本共享任何組件,據(jù)說該產(chǎn)品將預(yù)覽下一款熊貓。我們確實知道的是,下一代500將使用菲亞特克萊斯勒汽車公司目前正在開發(fā)的一種新的電動架構(gòu)。
“這是一個為電氣化而設(shè)計的新平臺。這讓這輛車完全不同了。它仍然是一個500,相同的大小,相同的比例,但它只是不一樣的汽車?!拔磥淼?00個”,弗朗索瓦說。
令人驚訝的是,全新的500將花費比輸出模型更多的成本。然而,后者將不會被軸軸,而是將保持在生產(chǎn)中,并在新的EV下與新的EV一起銷售一段未定義的時間。這類似于Porsche將與當(dāng)前的Macan以及它的全部電力更換所做的一樣,因為并非所有市場都準(zhǔn)備好讓開關(guān)通電。
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