2021 豐田Supra將繼續(xù)采用與最近推出的模型相同的方法

新同前是最后這里，經過22年的等待。最好的六個月之后，我們也可以在大街上看到它，而且豐田似乎已經為新車型提供了真正的報價。它看起來很棒，而且騎行甚至更好。但是，這并不意味著豐田工程師應該休息一下。如果我們可以依靠最新的報告，那么第二個制作年也將帶來新穎性。據(jù)推測，2021年豐田Supra將獲得一種新的，高性能的變化，具有更大的動力甚至更好的性能。具體信息仍不確定，因此我們必須依靠謠言和非官方報道。

就基本設計屬性而言，2021 Toyota Supra將繼續(xù)采用與最近推出的模型相同的方法。新模型已經與寶馬共同開發(fā)，并與Z4共享了很多東西。平臺，發(fā)動機，室內裝飾。所有這些使您可以驗證徽章，因為它們是直接從巴伐利亞汽車制造商那里獲得的。但是，豐田也有大量零件。首先，有一個獨特的樣式，其創(chuàng)建方式與精心設計的著名第四代模型相似。

彎曲的線條和整潔的形狀無處不在，但這并不是全部來自制造商。豐田還進行了調校，并采用了新的懸架，以確保在賽道和街道上均具有出色的操控性和整體駕駛特性。對于潛在的高性能變化，我們也許會看到懸架和制動器方面的進一步升級，盡管也可以進行一些較小的樣式調整。

其中發(fā)生了包括新模型在內的最重要的更改之一。您很可能要記住，以前的模型也有后排座椅。他們不是特別寬敞，但這仍然是四門轎跑車?，F(xiàn)在情況有所不同，新模型只有兩個座位。2021年豐田Supra將繼續(xù)采用相同的方法。

內部設計是直接從寶馬那里借來的，除了豐田的徽章之外，您幾乎找不到其他不是德國公司提供的東西。這也包括信息技術。當然，這根本不是一件壞事。但是，在這種情況下，Supra似乎沒有一點自己的身份。無論如何，機艙都具有出色的整體質量。容量高性能變化可能還包括一些增強功能。

全新Supra已于近期發(fā)布，因此我們質疑2021年豐田Supra是否比平時更早到達。我們希望在明年下半年看到它，起價約為50,000美元。保時捷Cayman，保時捷Boxter，寶馬Z4，梅賽德斯-奔馳SL等車型是一些關鍵的競爭對手。