2020年勞斯萊斯幻影Mk2內(nèi)里外翻 獲得完全數(shù)字短跑

下一輛勞斯萊斯幻影的早期原型機(jī)已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了測(cè)試，為我們提供了對(duì)新超級(jí)豪華轎車(chē)的一些見(jiàn)識(shí)，大約在發(fā)布前兩年。

仔細(xì)觀察這些間片，即使偽裝的汽車(chē)在兩端都沒(méi)有生產(chǎn)部件，看來(lái)下一臺(tái)大型勞斯萊斯汽車(chē)的外觀也將進(jìn)行革新，保持相同的輪廓和柔和的細(xì)節(jié)，包括更傾斜的車(chē)窗形狀和與后部保險(xiǎn)杠的齊平設(shè)計(jì)一起啟動(dòng)。它還將保留當(dāng)前車(chē)型的商標(biāo)后鉸鏈后門(mén)以及前部帶有大格柵的直立機(jī)鼻。

我們還對(duì)內(nèi)部進(jìn)行了初步了解，盡管它仍處于開(kāi)發(fā)的早期階段，但我們可以看到勞斯萊斯(Rolls Royce)放棄了全數(shù)字儀表盤(pán)的經(jīng)典表盤(pán)，而在右側(cè)則是大屏幕信息系統(tǒng)。和位于中控臺(tái)通風(fēng)孔上方的導(dǎo)航系統(tǒng)。

從這些圖像中您看不到的是全新的鋁制空間框架架構(gòu)，該架構(gòu)不僅可以提供更高的結(jié)構(gòu)剛度，從而獲得更好的精煉，行駛和噪音水平，而且還可以減輕可追溯到可追溯到當(dāng)前汽車(chē)的鋼制單體結(jié)構(gòu)的重量于2003年以寶馬集團(tuán)的名義重新推出勞斯萊斯品牌。

新底盤(pán)的另一個(gè)好處是引入了最新的電氣架構(gòu)，這將使Phantom VIII(勞斯萊斯就這樣稱(chēng)呼它)可以利用寶馬集團(tuán)從自動(dòng)駕駛到手勢(shì)控制的信息系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步。

羅爾斯·羅伊斯(Rolls Royce)老板Torsten Mueller-Oetvoes 在介紹最新的Phantom特價(jià)商品時(shí)談到了下一個(gè)模型：擁有最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。任何新的Phantom都是汽車(chē)歷史上具有歷史意義的重要時(shí)刻，我們正在努力完善Phantom VIII。”

對(duì)于下一代幻影的動(dòng)力總成知之甚少，但它將保留其V12的陣容，同時(shí)極有可能使用與即將推出的Cullinan SUV共享的插電式混合動(dòng)力車(chē)來(lái)降低排放模型。