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寶馬透露了即將推出的X3M和X4M SUV的第一張官方圖片
這家德國汽車制造商在本周末在紐伯格林賽道舉行的最新一輪德國DTM(旅行車)冠軍賽上公開亮相之前,發(fā)布了一系列帶有偽裝面紗的高騎乘高性能雙胞胎的圖像。
從原型的線框貼紙后面可以看出,這兩種變體都將具有獨特的前后保險杠以及更寬的輪拱延伸范圍和側(cè)檻,而X3M貨車則具有車頂安裝的機翼,而X4M coupe的車體上則帶有細微的擾流板。引導(dǎo)的前沿。
還有比常規(guī)輪胎更大的鋁合金輪轂(預(yù)計尺寸為20英寸),帶有強勁的高性能輪胎和更大的制動系統(tǒng)。
寶馬尚未透露X3M和X4M的全部技術(shù)細節(jié),但已確認兩者都將由“新開發(fā)的”直六缸發(fā)動機提供動力,可能配備單雙渦輪增壓系統(tǒng)而不是雙渦輪增壓系統(tǒng)當(dāng)前的M3轎車,M4轎跑車和敞篷車提供的設(shè)置以及最新的M2競賽,因為該發(fā)動機將由于歐洲嚴格的排放法規(guī)而被淘汰。
不過,這家德國汽車制造商表示,該動力裝置將繼續(xù)提供專用于M部門的車型所具有的“高轉(zhuǎn)速特性”。
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無論如何,它將通過最新一代M5超級轎車上首次引入的M xDrive全輪驅(qū)動變速箱的改進版來驅(qū)動,并具有電子控制的M后差速器,從而賦予其后偏驅(qū)動特性。
BMW M部門總裁Frank van Meel說:“憑借其M特定的性能特征,BMW X3 M和BMW X4 M將在各自車輛領(lǐng)域的動力方面樹立標(biāo)桿。”
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寶馬X3M和X4M的全部細節(jié)有望在下個月的巴黎車展上以最終生產(chǎn)形式首次亮相時透露。本文來源:66378游戲網(wǎng)
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