三菱歐藍德插電式混合動力車

三菱歐藍德插電式混合動力車的分頻器已經在歐洲和上市銷售了一段時間，但其在的發(fā)布一再推遲。

事實上，到目前為止，它已被推遲，以至于歐藍德在此期間經歷了相當廣泛的周期中期刷新。

現在看來，三菱將再次推遲插電式混合動力車的發(fā)布，至少需要幾個月。

根據三菱公共關系的Alex Fedorak回應Green Car Reports的詢問，Outlander插電式混合動力車將作為2017款車型在夏末抵達。

這比三菱在6月份討論的2016年春季發(fā)售日期晚了一點。

這意味著插電式混合動力車型將能夠利用2016款車型的其他系列更新，包括增強隔音，更新內飾和改進的造型。

預計動力總成不會發(fā)生重大變化，包括2.0升汽油四缸發(fā)動機和兩個電動馬達。

一臺電機與內燃機一起驅動前輪，另一臺驅動后輪，創(chuàng)造了“通路”全輪驅動系統(tǒng)。

這個12千瓦時的鋰離子電池組目前提供足夠的容量，可以達到32.5英里的電動范圍 - 至少在樂觀的歐洲測試周期中測量。

三菱還暗示將對動力總成的控制系統(tǒng)進行一些調整，以提高性能和增加航程。

Outlander插電式混合動力車最初是在2009年洛杉磯車展上預演的，并將于2013年在推出，它將是這里銷售的第一款插電式混合動力多功能車。

但現在三菱將被2016款車型推出的幾款豪華插電式混合動力SUV擊敗。

其中包括BMW X5 xDrive 40e，梅賽德斯 - 奔馳GLE 550e和沃爾沃XC90 T8雙引擎。奧蘭多Q7插電式混合動力車也可能在Outlander推出時推出。

盡管如此，三菱將是唯一一款沒有豪華徽章的插電式混合動力多功能車，因此它的定價可能會低于其他明年在明年上市時的價格。