2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
布加迪工程團(tuán)隊最近在一個非常特殊的地點-佛羅里達(dá)州NASA肯尼迪航天中心進(jìn)行了布加迪Chiron的常規(guī)直線空氣動力學(xué)測試。
盡管加速測試是重點,但布加迪還是將Chiron的宇航員Jon A. McBride應(yīng)用于高速駕駛 雖然加速是約翰尼·博默試驗場(Johnny Bohmer Proving Grounds)的重點-由佛羅里達(dá)航天局(Space Florida)運營的航天飛機著陸設(shè)施,但該團(tuán)隊還將傳奇的宇航員喬恩·麥克布賴德(Jon A. McBride)置于他降落航天飛機的同一條跑道上進(jìn)行高速行駛。
喬恩·麥克布賴德說:“我在海上航行著盡可能多的手工藝品。我曾在太空中飛行過。但是今天在布加迪(Bugatti)上的騎行是我一生中的亮點之一。” “這是一種真正的榮幸。”
這種空氣動力學(xué)測試需要精度,長度和良好的天氣,這就是團(tuán)隊選擇航天飛機著陸設(shè)施的原因。它不僅符合NASA和布加迪標(biāo)準(zhǔn),而且維護(hù)得很完美,而且還是世界上最高級的跑道之一。另外,
喬恩·麥克布賴德(Jon McBride)談到凱龍(Chiron)的加速時說:“與飛過的凱龍相比,我認(rèn)為它可能同樣出色或勝過凱龍。我今天所經(jīng)歷的。”
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。