阿斯頓·馬丁工廠同時也在開發(fā)將于2020年推出的阿斯頓·馬丁DB5金手指版

阿斯頓·馬丁Continuation計劃的最新車型DB4 GT Zagato在阿伯 ·馬丁的Newport Pagnell的阿斯頓· 馬丁工廠(Aston Martin Works)的生產(chǎn)正在進行中，這19個買家中有10個將在今年第四季度收到汽車。

這是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)Continuation計劃中的第二款車型。首先是2017 年的DB4 GT Continuation，其中生產(chǎn)了25臺。

阿斯頓·馬丁工廠同時也在開發(fā)將于2020年推出的阿斯頓·馬丁DB5金手指版。DB4 GT Zagato在今年的勒芒24小時耐力賽上正式亮相。

最新的Continuation車型的買家將必須支付600萬英鎊(合1072萬澳元)的特權(quán)。聽起來很多，但作為交易的一部分，他們還將獲得19個全新的DBS GT Zagatos之一。討價還價!

該DBZ百年系列(上圖)，因為這兩個車包是已知的，是一個獻禮，以慶祝今年的百年著名的車身制造廠。DB4同伴的交付將于明年第四季度開始。

每輛Continuation汽車需要大約4500小時的勞動才能生產(chǎn)。盡管具有傳統(tǒng)設(shè)計，但它們不使用任何舊的或捐助者的零件。毫無疑問，當您坐在六合院汽車上并聞到新車味時，會出現(xiàn)一些認知失調(diào)。

盡管Continuation汽車采用了“對現(xiàn)代工程技術(shù)進步和性能增強的同情應(yīng)用”，但它們并非街頭合法。但是，如果您愿意負擔艱巨的經(jīng)典復(fù)制品，那么您可能可以負擔開車所需的音軌。也許您甚至可以在自己的私人島嶼上建一條路?

這些性能增強將帶來健康的功率提升。盡管原廠的4.7升直列六缸發(fā)動機產(chǎn)生了234kW的動力，但Continuation賽車將其提升至290kW。所有19輛Continuation賽車都使用四速手動變速器和限滑差速器。

19個單元的生產(chǎn)運行與原始DB4 GT Zagato相同。經(jīng)典的阿斯頓(Aston)在1960年的倫敦車展上首次亮相，它佩戴的是來自著名客車制造商的新型輕量化車身，旨在在賽道上表現(xiàn)出更好的性能。

年輕的設(shè)計師Ercole Spada撰寫了DB4 GT Zagato的產(chǎn)品線，這些產(chǎn)品線具有鮮明的阿斯頓·馬丁風(fēng)格，但充滿了布里奧。

雖然原始示例在今天仍然不值一小筆錢，但由于需求疲軟，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)和扎加托(Zagato)提前結(jié)束了原始汽車的生產(chǎn)。

最初計劃了25個。盡管如此，在二十年后的今天，阿斯頓·馬丁和Zagato又與1986年的V8 Zagato再次合作，這是數(shù)十年來零星的Aston / Zagato發(fā)行中的第二個。