阿斯頓·馬丁為經(jīng)典汽車提供可逆電動(dòng)轉(zhuǎn)換

這家汽車制造商的歷史悠久的分支機(jī)構(gòu)阿斯頓馬丁工廠(Aston Martin Works)將為其經(jīng)典車型創(chuàng)造可逆的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

所謂的“盒式”電動(dòng)汽車系統(tǒng)是使用Rapide E程序中的專有技術(shù)和組件開發(fā)的，并將投入生產(chǎn)以“減輕任何將來限制使用經(jīng)典汽車的法規(guī)”。

第一輛配備阿斯頓EV動(dòng)力總成的汽車是1970年的DB6 Mk2 Volante，最初是在阿斯頓·馬丁工廠所在的紐波特帕涅爾工廠內(nèi)手工制造的。

EV暗盒封閉在一個(gè)獨(dú)立的單元中，并安裝在原始的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架上。電源管理是通過專門安裝在機(jī)艙中的專用屏幕進(jìn)行的。

轉(zhuǎn)換的本質(zhì)是，如果需要，可以恢復(fù)汽車的原始動(dòng)力系。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)相信，這“讓車主放心，他們知道自己的汽車具有面向未來的，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，但仍然是真正的阿斯頓·馬丁”。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示，該公司“意識(shí)到在未來幾年內(nèi)可能限制使用經(jīng)典汽車的環(huán)境和社會(huì)壓力。我們的第二世紀(jì)計(jì)劃不僅涵蓋了我們的新模型和未來模型，而且還保護(hù)了我們寶貴的遺產(chǎn)。”

客戶汽車的改裝將在公司內(nèi)部進(jìn)行，預(yù)計(jì)將在2019年開始，這將擊敗Jaguar類似構(gòu)思的E型零汽車。尚未發(fā)布任何功率輸出或范圍詳細(xì)信息。