豐田在插電式混合動(dòng)力汽車中使用特斯拉式松下電池

據(jù)報(bào)道，豐田已開始在其面向市場(chǎng)的兩款新型插電式混合動(dòng)力車型中使用松下圓柱形鋰離子電池。該互換最初是由《日經(jīng)亞洲評(píng)論》上周報(bào)道的，詳細(xì)內(nèi)容是豐田通過(guò)訂購(gòu)花冠插電式混合動(dòng)力和萊文插電式混合動(dòng)力車型使用的圓柱形電池，來(lái)推動(dòng)松下的區(qū)域工廠產(chǎn)能。盡管報(bào)告并未確認(rèn)電池是Model 3中使用的2170格式還是Model S和Model X中使用的18650格式，但選擇標(biāo)志著豐田今天在Prius Prime中使用的內(nèi)容以及它所使用的內(nèi)容均與實(shí)際情況有所不同。計(jì)劃將來(lái)使用：薄的矩形棱柱形電池。松下和豐田之間的合作關(guān)系于2017年宣布，它打算研究并共同開發(fā)其所謂的“業(yè)內(nèi)最佳汽車方形電池”。最終導(dǎo)致今年早些時(shí)候宣布的兩家公司的合資企業(yè)。在該合資企業(yè)中，豐田擁有51％的股份，電池相關(guān)的資源將集中在和的兩家公司之間，以專注于制造棱柱形電池，并將這些電池出售給其他汽車制造商。圓柱形電池對(duì)豐田汽車并不完全陌生。盡管目前唯一的插件Prius Prime使用三洋的棱柱形電池，但它已在許多混合動(dòng)力車中使用了它們。由特斯拉（Tesla）開發(fā)的RAV4 EV是豐田公司早期的全電動(dòng)產(chǎn)品，由Panasonic 18650鋰離子電池供電。此舉也可能是豐田公司努力不致過(guò)于局限在一種化學(xué)物質(zhì)或格式上的一部分。正如普銳斯（Prius）首席工程師Shoichi Kaneko 去年向《綠色汽車報(bào)道》（Green Car Reports）解釋的那樣，豐田的目標(biāo)是在電池使用和采購(gòu)方面盡可能地提高靈活性。恰當(dāng)?shù)睦樱核栽谠O(shè)計(jì)其混合模型，使其與鎳金屬氫化物或鋰離子化學(xué)物質(zhì)兼容。特斯拉已承諾為其Model 3轎車和Model Y跨界車提供2170圓柱形規(guī)格，到目前為止，所有產(chǎn)品均由Panasonic提供，但它也尋求多元化，據(jù)報(bào)道已與LG Chem達(dá)成了電池供應(yīng)協(xié)議。