寶馬和Zagato再次聚在一起 創(chuàng)造一個驚人的跑車概念

在今年早些時候埃斯特廣場（Concorso d"Elleganza Villa d"Este）上收到Z4型Zagato Coupe概念車的積極反應(yīng)后，寶馬首席設(shè)計師Adrian van Hooydonk和Andrea Zagato決定再次合作，并產(chǎn)生另一個概念，這一次是2012年加州卵石海灘Concours d"Eleance。

這種合作的結(jié)果，出現(xiàn)在一個模糊的挑逗形象前幾天，是一個跑車版本的Zagato Coupe，我們在看到。人們可能會認為寶馬和Zagato只是把那輛車從車頂上砍下來（這將是一種諷刺，因為Z4是一輛跑車），但事實并非如此。

寶馬Zagato Roadster，這是在短短六個星期內(nèi)建造的，看起來當然很像它的固定屋頂兄弟。

但這并不是一件壞事，因為咄咄逼人的“三維”（在扎加托談話）前端與大進氣口，輪廓罩與整體空氣勺，黑色A柱，雕刻的側(cè)面和整體堅實的立場和最小的懸垂的概念，使一個肌肉的外觀。

扎加托（Andrea Zagato）表示：“我們在如此短的時間內(nèi)完成這輛車的成功表明，當兩家成功的公司集中資源時，什么是可能的。

“寶馬是一家成就卓著的汽車制造商，在這方面擁有豐富的知識和技術(shù)能力。當你結(jié)合我們在創(chuàng)造微系列的專業(yè)知識，一切都到位，以產(chǎn)生一個美麗的模型，如寶馬Zagato跑車在雙速時間，“他補充說。

與Coupe相比，Roadster的特點是一個較低的后部和一個額外的線，寶馬說，“偽造一個視覺連接”之間的窗臺和后圍裙和一套汽車的后端很好。

當然，還有屋頂?shù)膯栴}——或者更準確地說，是它的缺失。寶馬和Zagato沒有像標準Z4那樣的折疊硬頂，而是選擇了軟頂。請注意，盡管它是一個跑車，但它并不沒有納入“doppiaGobba”或雙屋頂穹頂，這是一個扎加托標志在屋頂覆蓋面板。

這是一輛敞篷車，Zagato設(shè)計了一對滾動條，以增加保護。Zagato的設(shè)計負責人Norihiko Harada說：“低而動態(tài)的滾杠靈感來自飛機的機翼，它吸引眼球，使寶馬Zagato Roadster可以從遠處識別出來。

根據(jù)寶馬的說法，灰色的油漆使跑車的身體看起來像是被液態(tài)金屬的斗篷包裹著，因為它從深灰色變成了淺銀色，這取決于它是如何被點燃的。

毫不奇怪，機艙與Coupe的相同。主要的不同之處是，與固定屋頂版本的全黑色內(nèi)飾不同，在跑車中，有很多棕色皮革從門檻開始，延伸到儀表板的頂部和座椅的后面，包括滾動桿。

和以前的Coupe研究一樣，寶馬沒有說它是否有任何計劃來生產(chǎn)跑車模型。