2020款雪佛蘭Silverado 1500 Duramax柴油車

2020年雪佛蘭西爾維拉多1500杜拉馬克斯柴油標(biāo)榜自己作為燃油經(jīng)濟(jì)王的半噸皮卡。以其最有效的形式，Silverado能夠在高速公路上獲得環(huán)保局級的33英里。這一數(shù)字僅略高于Ram 1500 Ecoader和福特F-150 PowerStroke，但它確實在2020年贏得了這場戰(zhàn)役。在卡車上看到這種巨大的燃油經(jīng)濟(jì)性真是令人難以置信，但隨著這十年的結(jié)束，科技把我們帶到了這里。

由通用汽車設(shè)計和建造的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)內(nèi)置6，制造277馬力和460磅英尺的扭矩。它配成一個10速自動變速器，使發(fā)動機(jī)在它的快樂區(qū)，無論速度。在我們的測試卡車的配置-一個LT Z船員駕駛室與標(biāo)準(zhǔn)床和四輪驅(qū)動-它的評級為23英里城市，29英里公路和25英里加起來。雖然這不如33英里每加侖的標(biāo)題那么令人印象深刻，但這輛卡車仍然非常有效。杜拉馬克柴油的額定重量為9，300磅（我們的配置為9，200磅），低于F-150秒11，400磅的評級和拉姆1500秒12，560磅的評級。

要在Silverado 1500 LTZ上安裝柴油發(fā)動機(jī)，您需要支付2，495美元。較低的TRIM與不那么令人印象深刻的基礎(chǔ)引擎強(qiáng)加更大的標(biāo)價3，890美元。這個額外的費用對這門課來說并不是不尋常的，但它值得做一些計算，看看柴油是否真的值得你的生活方式。經(jīng)過6，700美元的LTZ高級包，2，125美元的技術(shù)包和1，605 Z71美元的包裝，我們的卡車總計62，515美元。在你問之前，是的，它可能會更貴，因為高級鄉(xiāng)村裝飾坐落在LTZ之上。

資深編輯，格林，約翰貝爾茨斯奈德：在雪佛蘭Silverado，10速自動感覺很適合柴油發(fā)動機(jī)。當(dāng)我駕駛拉姆生態(tài)柴油車時，有時我覺得這輛卡車在更高的速度下缺乏效力。對于Silverado，我沒有真正注意到一個問題。也許其中一些來自雪佛蘭的額外17馬力（277馬力）保持它的拉強(qiáng)，但有這些額外的齒輪也意味著它更有可能保持轉(zhuǎn)速在甜蜜的地方，以充分利用手頭的動力和扭矩。我沒有發(fā)現(xiàn)它在尋找齒輪，它在巡航過程中保持了轉(zhuǎn)速低和電機(jī)安靜。

這個4WD版本被評為23英里每加侖城市，29公路，和25加起來。在100英里的駕駛過程中，每加侖汽油行駛25.2英里，其中近80%是在高速公路上行駛的。如果我努力的話，我很容易就會好起來的。當(dāng)我駕駛拉姆1500生態(tài)柴油評級21/29/24英里-在一個完全不同的狀態(tài)，記住，我得到23.1英里每加侖。我會很好奇地嘗試?yán)吩谕粭l路線上的雪佛蘭。

助理編輯扎克帕爾默：自從去年重新設(shè)計后，我對Silverado 1500進(jìn)行了大量的批評。內(nèi)飾的質(zhì)量和豪華程度都不高；車程太苛刻了，而且價格也不比同時代的人好。把渦輪增壓的六缸柴油插到引擎蓋下面，這些底片就會融化掉。

盡管它是一個油燃燒器，這發(fā)動機(jī)是令人震驚的平滑和溫順。大多數(shù)時候，當(dāng)發(fā)動機(jī)靜靜地拖著這輛巨大的皮卡時，它甚至聽起來不像柴油。人們可能甚至不會注意到它是柴油，因為它像一個頂部在紅燈。這輛雪佛蘭皮卡是一個很酷的客戶。

我只希望卡車的內(nèi)部能匹配它的動力系統(tǒng)在完善。雪佛蘭絕對設(shè)計了它的新西爾維拉多內(nèi)部不知道有多么豪華和豪華的新拉姆1500的內(nèi)部將是。黑色塑料的平淡設(shè)計和海洋對這輛超過6萬美元的卡車來說是不公平的。如果雪佛蘭能給昂貴的Silverados一個更好的小屋，這輛卡車的動力系統(tǒng)會把它放在頂部為我。事實上，柴油是極好的，但作為一個整體的經(jīng)驗是缺乏-雖然我會更寬容，如果這個Silverado是40，000美元。

今早在辦公室的路上有28.1英里的MPG。安靜，平穩(wěn)，扭轉(zhuǎn)。我喜歡這個引擎。@therealautoblogpic.twitter.com/BhSHQ4zfPh

總編輯格雷格米廖雷：約翰和扎克的柴油動力系統(tǒng)打得很好，所以我將利用這個機(jī)會，在Silverado的新造型。2019年的發(fā)射引起了爭議，許多人認(rèn)為雪佛蘭的前端和彎曲的車輪拱門走得太遠(yuǎn)了。我其實很喜歡它，但一般都認(rèn)為上一代更賣座的是一個更好，更永恒的外觀。我仍然傾向于這樣的感覺，但我正在轉(zhuǎn)向新的設(shè)計。你必須在某個時候改變造型，而Silverado看起來更現(xiàn)代。小前照燈是一個受到特別批評的領(lǐng)域，但我認(rèn)為在某些飾帶上，它們增加了一種復(fù)雜的外觀。我們的LTZ有相當(dāng)數(shù)量的鉻，我認(rèn)為這是有幫助的。它的感覺更像卡車，有更多的存在比較低的邊緣?？偟膩碚f，我開始喜歡新的Silverado的設(shè)計。我花了一段時間..。