Discovery SVX以傳奇的Land Rover全地形能力和冒險(xiǎn)精神為基礎(chǔ)

PrLand Rover宣布在法蘭克福IAA的Discovery系列中增加新產(chǎn)品，其中包括Discovery系列的巔峰之作Discovery SVX，以及S，SE，HSE和HSE Luxury車型的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)新選件。Jaguar Land Rover UK董事總經(jīng)理Jeremy Hicks說(shuō)：“新的Discovery SVX體現(xiàn)了Discovery系列的終極冒險(xiǎn)和能力。客戶喜歡Discovery的多功能性和功能，我們很高興通過(guò)增加Si4 300hp發(fā)動(dòng)機(jī)為英國(guó)客戶提供更多選擇。”

SVX與SVR和SVAutobiography產(chǎn)品線并駕齊驅(qū)，分別是出色的公路性能和最高的豪華性，它為特殊車輛操作(SVO)產(chǎn)品組合增加了新的特色，代表了全地形能力的一種極端體現(xiàn)。

Discovery SVX以傳奇的Land Rover全地形能力和冒險(xiǎn)精神為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了每個(gè)Land Rover核心相同的卓越設(shè)計(jì)和工程完整性-交付了將近70年的Defender，Discovery和Range Rover等車輛用于交付最終的能力和期望。

捷豹路虎特別運(yùn)營(yíng)董事總經(jīng)理約翰·愛(ài)德華茲說(shuō)：“ SVO的設(shè)計(jì)師和工程師扎根于路虎團(tuán)隊(duì)，并釋放了他們對(duì)冒險(xiǎn)的熱情，他們希望在路虎產(chǎn)品系列中創(chuàng)造出另一款真正令人期望的多功能車。”

Discovery SVX專門與Jaguar Land Rover的5.0升Supercharged V8汽油動(dòng)力總成配合使用，調(diào)整后可提供525PS的峰值功率和625Nm的扭矩，對(duì)懸架進(jìn)行了多種改進(jìn)，以增強(qiáng)駕駛員應(yīng)對(duì)最艱難地形時(shí)的信心。

液壓主動(dòng)側(cè)傾控制(H-ARC)系統(tǒng)是SVX上Discovery的第一個(gè)模型，該系統(tǒng)增加了車輪的可控性并改善了車身控制，增強(qiáng)了越野牽引力，同時(shí)還減少了車身側(cè)傾，從而在道路上保持平穩(wěn)，踏足駕駛。

SVX的特點(diǎn)是改進(jìn)了進(jìn)場(chǎng)，偏離和轉(zhuǎn)向角，方法是同時(shí)提高輕型鋁制單體殼結(jié)構(gòu)和四角空氣懸架系統(tǒng)，采用長(zhǎng)行程阻尼器和改進(jìn)的轉(zhuǎn)向節(jié)，并安裝更大的815mm直徑275/55 R20固特異牧馬人，鍛造鋁合金車輪上的越野輪胎。

輪胎增加的側(cè)壁高度降低了接觸壓力，并改善了在柔軟表面上的性能。結(jié)合更具侵略性的胎面花紋，可以改善泥濘條件下的抓地力。

Discovery SVX還配備有主動(dòng)中控和電子后鎖差速器，并集成了牽引力控制，以最大程度地抓住所有表面。

與這些硬件升級(jí)相輔相成的是，帶有雙速分動(dòng)箱的八速自動(dòng)變速箱的獨(dú)特軟件校準(zhǔn)，以及Discovery的動(dòng)力系統(tǒng)，包括優(yōu)化的Terrain Response 2，Hill Descent Control，電子牽引力控制(ETC)，自適應(yīng)動(dòng)力，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制( DSC)，全地形進(jìn)度控制(ATPC)和變比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPAS)。Discovery SVX還配備了第一個(gè)型號(hào)的手槍變速桿，代替了Drive select旋轉(zhuǎn)變速桿，為駕駛員提供了在越野操作中對(duì)檔位選擇的最佳控制。

為了從視覺(jué)上反映出Discovery SVX固有的堅(jiān)固性和進(jìn)一步的能力，路虎設(shè)計(jì)師引用了標(biāo)志性的Discovery越野挑戰(zhàn)車的功能，例如用于駱駝獎(jiǎng)杯和G4 Challenge活動(dòng)的那些，以賦予SVX獨(dú)特，激進(jìn)和有目的的外觀。從內(nèi)到外。

Land Rover首席設(shè)計(jì)官Gerry McGovern說(shuō)：“每臺(tái)Land Rover固有的卓越設(shè)計(jì)和工程完整性相結(jié)合，是我們所做工作的基礎(chǔ)。Discovery SVX增強(qiáng)了路虎在制造具有真正全地形能力的車輛方面所享有的無(wú)與倫比的聲譽(yù)，這些車輛可為需要極致越野性能的客戶提供服務(wù)。”

SVX產(chǎn)品預(yù)覽版具有獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠，帶有保護(hù)性的防滑板和裸露的Rush Orange拋光金屬回收眼-每個(gè)回收眼的額定回收能力均超過(guò)6噸，防眩的引擎蓋飾面和集成的后置電動(dòng)絞盤系統(tǒng)。

視覺(jué)上的進(jìn)一步區(qū)別包括：獨(dú)特的緞帶構(gòu)造灰色漆面，月球和淺牡蠣的獨(dú)特顏色和材料組合以及內(nèi)部的Rush Orange口音，以及SVX品牌座椅上的X徽標(biāo)穿孔。獨(dú)特的Narvik Black側(cè)面通風(fēng)孔帶有V8徽章，Narvik Black Dynamic格柵，Black車頂縱梁和帶有兩個(gè)附加燈座的車頂安裝單元，可改善弱光視野。

SVO的首款Land Rover SVX車輛于9月12日至24日在法蘭克福IAA的Jaguar Land Rover展臺(tái)上全球首發(fā)，并與包括Jaguar和Land Rover的各種車輛一起展出，其中包括SVO穩(wěn)定器Range Rover Sport SVR，Range Rover SV動(dòng)態(tài)Jaguar F-TYPE SVR和Jaguar XE SV Project 8。