凱迪拉克全系車型到2020年底將獲得Super Cruise

2018年，凱迪拉克推出了世界上第一個免提駕駛員輔助系統(tǒng)，使消費者可以窺見自動駕駛的未來。迄今為止，該系統(tǒng)僅在即將淘汰的CT6全尺寸轎車上提供。凱迪拉克在周五的“資本市場日”演講中宣布，“ 超級巡航”將在2020年底前推廣到整車制造商的所有產(chǎn)品系列。

距離現(xiàn)在還不到兩年，要整合到現(xiàn)有陣容中似乎是一項艱巨的任務(wù)。

但是，到2020年底，凱迪拉克陣容中的所有車輛都將是全新的或更新的。這是令人印象深刻且引人注目的新聞，它將使Super Cruise在如此短的時間內(nèi)推廣到整個陣容。

該汽車制造商于2018年底推出了小型XT4跨界SUV，因此它將是唯一必須對該系統(tǒng)進行改裝的車輛。2020年三排XT6跨界SUV將于周一揭幕。未來兩年還將推出新的凱雷德(Escalade);CT5轎車，可替代ATS和CTS;新的小型CT4轎車;以及更新的中型XT5跨界SUV。

那只是宣布和/或偵查的車輛。在周五的投資者會議上，凱迪拉克宣布，首款在通用汽車的下一代電動汽車架構(gòu)上推出的車型將是凱迪拉克。此外，電動凱迪拉克正遭受猛烈沖擊，其中包括大型三排SUV和小型跨界SUV。

總共有五輛已知的新的或更新的凱迪拉克，以及兩到三輛尚未發(fā)布的電動汽車，所有這些都將提供凱迪拉克的Super Cruise免提駕駛員輔助系統(tǒng)。

通用汽車公司總裁馬克·魯斯(Mark Reuss)提到，這些凱迪拉克將在周五的投資者電話會議上亮相下一代Super Cruise。Reuss沒有詳細說明，目前尚不清楚這是否意味著系統(tǒng)將獲得新的硬件，軟件或功能。

當前的Super Cruise于2018年推出，是在特定參數(shù)內(nèi)運行的Level 2系統(tǒng)。它需要分開的高速公路，并以最高96英里/小時的速度工作。凱迪拉克告訴汽車管理局，這是一個接近3級的系統(tǒng)，但目前尚未編程為自動改變車道，也不完全負責監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境。