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馬自達(dá)剛剛用我們?nèi)碌慕徊婺P偷男蜗笕⌒ξ覀?。馬自達(dá)表示,這款新款跨界車將于3月初在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。
很難確切知道馬自達(dá)的計劃。日內(nèi)瓦是一個全球性的展會,所以新的馬自達(dá)跨界車可能相對較小。這意味著交叉小于CX-5。但是,如果該車型適用于市場,那么新款車型可能是一款基于車型的CX-5尺寸交叉車型。
為什么我們繼續(xù)參考CX-5?僅僅因為它是馬自達(dá)在市場上唯一成功的汽車,現(xiàn)在占該品牌月銷售總額的一半以上。我們并不是說馬自達(dá)的其他車輛并不出色。如果您經(jīng)常閱讀Torque News,您知道我們認(rèn)為Mazda3,Mazda6和Miata是他們班級中最好的。然而,就像這三個一樣好,它們的銷量很低。相比之下,CX-5是一個非常強大的賣家。部分原因在于CX-5總體上屬于銷售額最大的部分。
看看預(yù)告片,我們看到一個相對較低的車頂線。這表明新車不是SUV型跨界車(如CX-9),而是更像是基于汽車的“全路”跨界車,如新款捷豹I-Pace。
馬自達(dá)幾乎沒有告訴我們這款新車,除此之外:“動力總成陣容包括最新的Skyactiv發(fā)動機,包括革命性的Skyactiv-X,采用獨特的燃燒方法,將汽油發(fā)動機的自由轉(zhuǎn)速性能與卓越性能相結(jié)合柴油的反應(yīng)。“
我們還懷疑這款新款跨界車可能最終將建在馬自達(dá)和豐田在阿拉巴馬州的新合資工廠。由于考慮對車輛征收高昂的進(jìn)口關(guān)稅,這家工廠對于馬自達(dá)來說不會太快。
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