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該品牌的首款全電動車型將于今年晚些時候投入生產(chǎn),WLTP續(xù)駛里程為265公里。
在斯柯達Citigo-E IV之前已經(jīng)在2019年下半年作為品牌的第一款全電動車將投入生產(chǎn)已亮相。
Citigo電動僅作為五門艙口使用,由具有61kW功率和210Nm扭矩的電動機提供動力,能夠以12.5秒的速度從0-100 km / h推進城市艙口,并達到最高速度的130公里每小時。
斯柯達表示,位于底盤地板上的是一塊36.8kWh的 鋰離子電池組,在WLTP循環(huán)下,其額定續(xù)駛里程為265公里。
Citigo-e iV可以通過CCS(組合充電系統(tǒng)),標準插頭插座或壁裝盒進行充電。CCS是樣式修剪級別的標準配置,而Ambition型號則是可選配置。
使用CCS充電至電池容量的80%僅需一個小時,使用7.2kW壁裝箱充電僅需4小時8分鐘,而使用2.3kW家用充電站則需12小時37分鐘。
電動Citigo與它的汽油動力兄弟姐妹的區(qū)別在于其車身顏色的格柵和重新設(shè)計的前保險杠。在內(nèi)部,Citigo-e iV還具有一個新的儀表板。
標準功能包括電動前窗,空調(diào),門鎖,儀表板上的智能手機擴展塢,車道輔助系統(tǒng)和14英寸合金輪轂。
可以通過新的智能手機應(yīng)用程序遠程訪問汽車的氣候控制系統(tǒng)和電池狀態(tài)。
升級到更昂貴的Style車型,Citigo-e iV可獲得16英寸的輪輞,內(nèi)部環(huán)境照明,帶電子調(diào)節(jié)和加熱功能的后視鏡以及方向盤,變速桿??和手剎的皮革。
澳大利亞
斯柯達澳大利亞公司公共關(guān)系經(jīng)理Kurt McGuinness 在接受CarAdvice采訪時說:“我們目前沒有任何計劃以任何配置引入Citigo。”
“我們的[EV]策略僅在此階段涉及基于MEB的汽車。”
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