富豪P708巴切塔到底是什么人

這個(gè)世界充滿了從未成功的超級(jí)跑車初創(chuàng)公司。有些我們聽說過，有些我們不知道。富豪在后一列下降更多，但看著這個(gè)罕見的原型，我們不禁希望它已經(jīng)成功。信息是粗略的，但我們似乎看到的是一個(gè)失敗的嘗試，恢復(fù)比扎里尼的名字。

這家超級(jí)跑車制造商在上世紀(jì)60年代只是曇花一現(xiàn)，由前法拉利(Ferrari)和阿爾法?羅密歐(Alfa Romeo)的工程師喬托?比扎里尼(Giotto Bizzarrini)領(lǐng)銜。該公司于1969年關(guān)閉，但大約10年前，總部位于英國的高爾默工程公司(Galmer Engineering)透露，計(jì)劃推出一款新的超級(jí)跑車，重振該品牌。

他們的想法是將比扎里尼最初的P538以現(xiàn)代的形式重新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)要求碳纖維車身管狀框架與Corvette Z06的7.0升LS7 V8在中間輸出505馬力。這聽起來可能不太像現(xiàn)在的超級(jí)跑車，但它可以與法拉利F430(483馬力)、蘭博基尼Gallardo(513馬力)和福特GT(550馬力)相匹敵。

盡管有報(bào)道稱該項(xiàng)目得到了同名公司的支持，但仍未能啟動(dòng)。后來，它被重新命名為富豪P708，結(jié)果也沒好到哪里去。

不管怎樣，大約十年后，第一輛原型車將被拍賣。RM蘇富比拍賣行(RM Sotheby’s)估計(jì)，在今年2月的“復(fù)古移動(dòng)”(Retromobile)周期間，它將在巴黎以大約30萬至50萬歐元的價(jià)格出售。那些真正懷念比扎里尼(Bizzarrini)品牌的人，還會(huì)在同一場(chǎng)拍賣會(huì)上找到一對(duì)1968年的原件:1900 GT歐羅巴(估價(jià)250-30萬歐元)和5300 GT Strada(80 - 100萬歐元)。雖然這些原版都戴著歐洲版和蒙大拿版的新樣品，但如果它們來自同一個(gè)系列，我們也不會(huì)感到驚訝。