英菲尼迪的新電動(dòng)汽車平臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備投產(chǎn)

幾個(gè)月來(lái)，的工程師們一直在近乎保密地努力開(kāi)發(fā)一個(gè)平臺(tái)，讓英菲尼蒂公司進(jìn)入一個(gè)大膽的新未來(lái)。去年夏天，當(dāng)他們向日產(chǎn)汽車公司(NissanMotorCo.)首席執(zhí)行官齊川弘圖(HirotoSaikawa)展示該原型時(shí)，他無(wú)法停止在日產(chǎn)的Atsugi技術(shù)中心繞著測(cè)試軌道跑圈。

“他非常熱情，”英菲尼提公司總裁羅蘭·克魯格回憶道。不到一年后，日產(chǎn)的豪華品牌表示，當(dāng)英菲尼迪在2021年轉(zhuǎn)向純電氣化動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，新架構(gòu)將支撐其整個(gè)產(chǎn)品系列?？唆敻裨谏现鼙本┸囌怪靶剂诉@一平臺(tái)，他表示這將是英菲尼迪獨(dú)有的，并將只與大眾市場(chǎng)的日產(chǎn)品牌共享部分。

該平臺(tái)將設(shè)計(jì)為容納兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)之一，將驅(qū)動(dòng)所有新設(shè)計(jì)的英菲尼迪汽車從2021年：一個(gè)全電動(dòng)，電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，或尼桑的電子功率范圍擴(kuò)展-混合設(shè)置。該平臺(tái)在1月份底特律車展上發(fā)布的Q靈感概念中進(jìn)行了預(yù)覽，預(yù)示著下一代頂級(jí)轎車的問(wèn)世?？唆敻裾f(shuō)：“最終，我們意識(shí)到我們需要一個(gè)可以容納電動(dòng)汽車和電子動(dòng)力的平臺(tái)，這使得我們決定選擇一個(gè)全新的平臺(tái)?！薄拔覀儗⒂形覀兊膽覓煸O(shè)置，在前軸和諸如此類的事情上去做雙叉骨，這與我們?cè)陉嚾葜械钠渌囕v確實(shí)是不同的?！盞rueger補(bǔ)充說(shuō)，新動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出應(yīng)該相當(dāng)于400馬力，而且整個(gè)電動(dòng)變體的行程至少應(yīng)該是311英里。

工程師們正在討論E-Power版本的EV-only驅(qū)動(dòng)范圍，這可以獲得公司新的四缸可變壓縮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了QX80全尺寸SUV外，平臺(tái)將可擴(kuò)展，以覆蓋Infiniti系列。它將容納前艙中的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)以及用于全輪驅(qū)動(dòng)的靠背中的另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，所述FrancoisBancon說(shuō)，他領(lǐng)導(dǎo)了Infiniti的連接和自主駕駛發(fā)展。他說(shuō)，可以為更多的性能添加第三電機(jī)。對(duì)于Infiniti的增長(zhǎng)戰(zhàn)略，尤其是在，進(jìn)行電力是關(guān)鍵，在，政府的任務(wù)要求提高電氣化水平。Infiniti說(shuō)到2025年，在銷售的新車的一半以上將被電氣化。"用于電氣化車輛的Infiniti雷迪平臺(tái)"最初是在4/30/18號(hào)汽車新聞上發(fā)表的。