2020年梅賽德斯- amg CLA 45 Coupe第一驅(qū)動

新的AMG型號還在不斷推出。重新設計的2020年梅賽德斯-奔馳CLA 45 Coupe跑車采用了全新的AMG系列螺紋和手工打造的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，馬力高達382馬力，沖力高達354磅-英尺。把所有的mumbo到地面是一個八速AMG變速雙離合器變速箱和AMG性能的4Matic+四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

底線?汽車制造商協(xié)會表示，這款車的四門外形酷似卡羅拉，從0-60英里每小時加速只需約4.0秒，最高時速可達155英里每小時，如果你訂購了AMG Dynamic Plus套件，最高時速可達168英里每小時。

CLA 45轎跑車當然與a220轎車關(guān)系密切。在《汽車趨勢》雜志(MotorTrend)舉辦的2020年年度汽車評選中，a220轎車因其輕便的駕駛性能和明顯的成本削減而受到評委們的批評。CLA 45 Coupe外觀和感覺都更高檔。它需要:目前還沒有公布價格，但即將推出的型號貼紙略高于53,000美元。

要讓普通的轎跑車達到amg級別，需要的不僅僅是對引擎、懸架和軟件的常規(guī)調(diào)整。車身結(jié)構(gòu)得到了廣泛的加強，重點是創(chuàng)造一個非常僵硬和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，特別是在汽車的前部，所以轉(zhuǎn)向和懸掛可以調(diào)到更精確的工作。鋼板連接前側(cè)成員的a柱，鋁板是螺栓下的引擎，和一個支柱塔支撐安裝之間的前懸吊支柱。

正如預期的那樣，CLA 45轎跑的乘坐體驗非常緊湊，但車身結(jié)構(gòu)更加堅硬，這意味著該車產(chǎn)生的噪音、振動和刺耳程度要比我們在a220轎車中體驗到的小得多，尤其是在舒適模式下設置了可調(diào)懸架?！斑\動”和“運動+”模式的難度更大，后者會引發(fā)大量的垂直運動，即使在我們測試路線上平坦的德國公路上也是如此。除了舒適模式，CLA 45雙門轎跑在起伏不定的高速公路上的繁忙程度令人難以忍受。

方向盤有點電子游戲的感覺，沒有太多的感覺或反饋，但所有這些加強和加強的身體結(jié)構(gòu)意味著前端對輸入作出靈活的反應。在蜿蜒的雙車道上，CLA 45轎跑就像穿著緊身衣的斯巴魯WRX;它有相同的基本動態(tài)響應，但他們是更嚴格的控制，與較少的角落進入轉(zhuǎn)向不足和更多的牽引力從后軸上的出口。這要歸功于amg調(diào)整后的4Matic+全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了一個新的后輪差速器，帶有兩個電控多盤離合器，根據(jù)所選的驅(qū)動模式，可以將驅(qū)動扭矩分別分配到兩個后輪中。這種差異技術(shù)也有利于可選的漂移模式，可以激活在比賽模式下使用換檔撥片，提供電子穩(wěn)定控制是失活和雙離合器變速箱在手動模式。

因此，當你想要在CLA 45雙門轎跑中體驗橫版樂趣時，橫版樂趣就屬于你了，而且由于發(fā)動機罩下強大的小型amg按摩四缸，游戲時間變得更加緊張。與之前的45型和其他常規(guī)的a級發(fā)動機相比，橫向安裝的發(fā)動機圍繞其垂直軸旋轉(zhuǎn)了180度，因此渦輪增壓器和排氣歧管在后面，進氣系統(tǒng)在前面。AMG表示，這種配置允許最有利的空氣動力學前端設計和更直接的空氣和氣體流動的進排氣方面。

其他的升級包括渦輪增壓器，它不僅有一個雙渦旋推進器來幫助解決低端的扭矩，和滾子軸承來改善響應，而且還有一個帶有兩個平行流道的渦輪殼。排氣歧管中的分路管將廢氣單獨送至渦輪，以防止各缸在負荷循環(huán)中相互影響，改善燃氣循環(huán)。AMG表示，其結(jié)果是在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下獲得更高的扭矩，并具有極好的響應能力。

我們的測試者都是CLA 45 S轎跑，采用415馬力、368磅英尺的發(fā)動機，可惜的是，這款發(fā)動機并沒有進入市場。它是torquey還愿意自由旋轉(zhuǎn)到7000轉(zhuǎn)每分鐘。但它聽起來并不復雜，在舒適和運動模式下，從4500轉(zhuǎn)/分鐘開始在運動+模式下聽起來就像比利伊多在淋浴時漱口。

雖然它看起來不像一個用過的肥皂條比它的前身，2020 CLA Coupe仍然有一個奇怪的駝背的立場，強調(diào)了較低的拱形溫室。然而，AMG的造型調(diào)整——包括前面加粗的垂直格柵和后面四個火箭筒大小的排氣管，以及更具侵略性的前筋膜、側(cè)裙和更大的唇擾流板——使CLA 45轎跑更堅固、更有壓彎感。標準車輪是19英寸，與輕量級19英寸鍛造車輪可供選擇。

里面是AMG標志性的黑紅色調(diào)色板。標準內(nèi)飾的特點是結(jié)合了黑色的MB-Tex和Dinamica超細纖維，并用紅色的雙頂縫線高亮顯示。汽車的安全帶是紅色的，儀表盤的支撐飾條是紅色的，閃閃發(fā)光的鍍鉻通風口也是紅色的。如果紅色有點多，你可以訂購MB-Tex修剪在灰色和黑色與中灰色雙頂縫合。

內(nèi)部硬件升級與amg特定的MBUX信息系統(tǒng)調(diào)整相匹配。三種AMG顯示樣式——classic、Sport和supersport——可用于儀表集群。觸摸屏多媒體顯示還具有AMG顯示，如可視化的駕駛程序和遙測數(shù)據(jù)。