2020年賓利Flying Spur亮相 運(yùn)動型轎車滿足豪華要求

賓利(Bentley)推出了第三代“飛馳”(Flying Spur)豪華轎車，該轎車被譽(yù)為技術(shù)創(chuàng)新，互聯(lián)互通，乘客舒適感和駕駛員興奮的動力之源。

賓利董事長兼首席執(zhí)行官艾德里安·哈爾馬克(Adrian Hallmark)表示：“與集團(tuán)(Continental GT)的發(fā)布一樣，全新的飛馳(Flying Spur)是一項(xiàng)突破性的發(fā)展，它突破了技術(shù)和工藝的界限，可提供定義細(xì)分市場的性能和精致水平。”馬達(dá)。

盡管新車型標(biāo)志著一系列技術(shù)上的首次亮相，但其設(shè)計(jì)仍然令人耳目一新，并與新的Continental GT建立在相同的平臺和基礎(chǔ)上。

新款Flying Spur通過優(yōu)雅卻富肌肉的比例展示了Bentley的現(xiàn)代雕塑設(shè)計(jì)語言，該品牌最新一代的切晶效果LED矩陣大燈帶有鍍鉻套筒，以及帶有“ B”字樣的新型環(huán)繞式尾燈。

可伸縮的“ Flying B”吉祥物首次出現(xiàn)在現(xiàn)代的飛刺中，從精美的現(xiàn)代Bentley徽章下面升起。

被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的豪華旅行房車”，最新的“飛馳”承諾將運(yùn)動性能與豪華轎車相結(jié)合，同時采用以客戶為中心的尖端技術(shù)。它安裝在具有48伏主動防傾桿的新型鋁和復(fù)合材料底盤上。

首次在Bentley上進(jìn)行電子全輪轉(zhuǎn)向，與Active All-Wheel Drive和Bentley Dynamic Ride結(jié)合使用，以提供出色的騎乘和操控性。

該車的新型空氣懸架帶有三腔空氣彈簧，據(jù)說可以在豪華轎車式的乘坐舒適性和運(yùn)動型車身控制之間進(jìn)行更大范圍的調(diào)節(jié)。

借助這些先進(jìn)的系統(tǒng)，Bentley表示，新的Flying Spur可以“帶來前所未有的超凡駕駛體驗(yàn)和強(qiáng)大的駕駛體驗(yàn)”。

標(biāo)配了許多新的駕駛員輔助系統(tǒng)，包括交通輔助，城市輔助和盲點(diǎn)預(yù)警，而突破性的賓利則采用了最新的，多種材料的車身結(jié)構(gòu)。

新飛馳的核心是賓利(Bentley)著名的6.0升雙渦輪增壓W12的增強(qiáng)版，與雙離合八速變速器配合使用，可更快，更平穩(wěn)地進(jìn)行換檔。這款新型TSI發(fā)動機(jī)可提供467kW(635 PS / 626馬力)和900 Nm(664 lb.ft.)的功率，在3.7秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)0-60mph的速度(0-100 km / h的時間為3.8秒)，最高時速為207mph(333公里/小時)。

軸距加長130毫米，這意味著新型Flying Spur擁有寬敞豪華的機(jī)艙，據(jù)說可提供無與倫比的舒適性和精致感。除了單板和雙板單板木選項(xiàng)的廣泛清單外，該轎車還提供了Bentley新的帶凹槽皮革座椅和座椅上獨(dú)特的Mulliner Driving Specification鉆石縫技術(shù)，以及汽車世界首創(chuàng)的：三維鉆石diamond縫皮革門嵌件。

現(xiàn)代工藝與一系列尖端技術(shù)相結(jié)合，包括高清數(shù)字儀表板顯示屏，獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)中控臺(可選擇12.3英寸數(shù)字觸摸屏，精美的模擬表盤或數(shù)字排毒貼面)以及用于后部的遙控觸摸屏旅客們共同努力，使“飛馬”的客艙成為了最現(xiàn)代化，創(chuàng)新和最豪華的旅行地點(diǎn)。

專為現(xiàn)代奢侈品客戶量身定制的內(nèi)飾可通過在整個屋頂上延伸的全景玻璃天窗進(jìn)一步增強(qiáng)。

新的Flying Spur的客戶交付將于2020年初開始，預(yù)計(jì)澳大利亞的銷售日期將在2020年第三季度開始。