雷諾 邁凱輪F1引擎的拆解消除了“干擾”

雷諾表示，邁凱輪車隊在2021年失去一級方程式客戶團隊并不會造成財務(wù)上的損失，實際上會消除技術(shù)方面的“干擾”。邁凱輪上個月宣布，它將在2020 F1賽季后恢復(fù)梅賽德斯的動力，這意味著雷諾將成為唯一沒有客戶團隊的引擎供應(yīng)商，而只會提供自己的陣容。但是，盡管梅賽德斯一直強調(diào)擁有多個客戶的好處，但雷諾F1董事總經(jīng)理西里爾·阿比泰博爾（Cyril Abiteboul）表示，獨自一人經(jīng)營公司不會有任何不利之處。他說：“特別是對明年沒有影響，因為明年的引擎已經(jīng)完成。”“它已經(jīng)在進行了測功，您知道這是一個很長的交貨時間，所以沒有什么會影響我們到2020年的工作。“這將影響我們在2021年的業(yè)務(wù)，因為當(dāng)您有多個客戶時，尤其是雷諾的業(yè)務(wù)方式，我們始終努力讓所有人都接受安裝方面的所有意見，依此類推，等等，這樣可以減少干擾。“我們將能夠?qū)Ｗ⒂谧约?，也可以專注于自己。僅此而已。”雖然失去客戶團隊可能被視為雷諾F1運營的財務(wù)損失，但供應(yīng)交易的價格限制與雷諾F1方法所涉及的外包量相關(guān)聯(lián)，這意味著它從未從銷售引擎中獲利。Abiteboul補充說：“從經(jīng)濟的角度來看，絕對沒有影響，也沒有任何影響，因為由于價格上限的限制，我們或多或少以一定的成本出售產(chǎn)品。”“因此，坦率地說，沒什么。看到您的產(chǎn)品被多個團隊使用總是讓人感到滿意。“但是就我們?yōu)槔字Z實現(xiàn)和交付所需的條件而言，這絕對沒有影響。”