Acura正試圖利用最新NSX的許多新性能光環(huán)

我敢打賭，如果你問Acura，他們會說性能因素從未離開過。但話雖如此，他們肯定會在今年的北際車展上重振他們對性能的重新關(guān)注以及Type S的回歸。當(dāng)然，既然我是一個頑固的齒輪箱，這對我來說都是好消息，對你們大多數(shù)人來說都是如此。但這究竟意味著什么呢?它會加起來什么?

把它帶回來

所有這些重新關(guān)注性能都與2019年Acura RDX Prototype在“The Detroit Show”(對于我們這些古老的skool人)的全球首演同時發(fā)生。是的，這看起來有點愚蠢(性能導(dǎo)向的SUV?哈!)但是每個汽車制造商都希望他們的東西被視為高科技和運(yùn)動型。我敢打賭，重型卡車大廳里的人們正在談?wù)撍麄兊?019年新款駕駛室的運(yùn)動型，高性能造型。但是Acura 是本田的豪華和性能部門，所以當(dāng)他們說他們正在恢復(fù)性能時，你會更好地注意力。

本田汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官Toshiaki Mikoshiba解釋說：“我們已經(jīng)對Acura做出了重大承諾，通過新一代產(chǎn)品將精密制作性能的各個元素變?yōu)楝F(xiàn)實。”Acura將追求獨特的動力總成策略強(qiáng)調(diào)了該品牌作為本田表現(xiàn)部門的合法地位。“

力量與性能

Acura正試圖利用最新NSX的許多新性能光環(huán)。從許多方面來看，這是一個很好的舉措，因為最新的NSX很像價格的十分之一的LaFerrari。缺點是，由于某種原因，人們沒有購買新的NSX(我不知道為什么)。

Acura將這一焦點稱為“精密制造性能”，現(xiàn)在包括推出一款新的渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，用于未來的Acura車輛專用。它將與最新一代的謳歌超級操控全輪驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。這意味著，最有可能的是，新型渦輪增壓V6發(fā)動了大量的動力和扭矩，并且需要所有四個觸點補(bǔ)丁來使其工作。順便說一下，最新一代的Super Handling All-Wheel Drive將在2019年的RDX上推出。

Type-S&A-Spec Together

Acura表示，我們可以在未來幾年內(nèi)尋找其備受喜愛的Type-S性能品牌的回歸，并且A-Spec變體將在未來涵蓋所有核心型號。對于A-Spec，預(yù)計今年春季將推出新的2.4升TLX A-Spec，以及2019年中期RDX的A-Spec變體。我?guī)缀蹩梢月牭紽anbois從這里出來尖叫。本田孩子喜歡 Type-S和A-Spec汽車，所以這是一個動態(tài)的舉動。

激動人心的時刻

Type-S徽章已經(jīng)存在了十年，最近出現(xiàn)在2008 Acura TL上。因此，我們可以期待Type-S徽章為2008 Acura TL帶來的更新和現(xiàn)代化版本：賽道調(diào)校底盤，更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)和更好的制動器，高性能輪胎以及一般的，運(yùn)動導(dǎo)向的外觀內(nèi)部修改。