F48寶馬X1 xDrive25e詳細(xì)220馬力100公里

幾個月前，寶馬終于給了X1一個整容，即生命周期沖動（L CI），其中包括一個插件混合變體，稱為X1x Drive25e。這家德國汽車制造商現(xiàn)在已經(jīng)公布了更多的細(xì)節(jié)（和照片），這一特定的變體將于明年3月在其國內(nèi)市場上出售。

用于x Drive25e的動力總成幾乎與前臉提升（唯一的xDrive25Le）相同，并具有B381.5升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機(jī)，125PS（123馬力）和220Nm的扭矩，通過六速Steptronic自動變速器驅(qū)動到前輪。

同時，一臺輸出95PS（94馬力）和165Nm的電動機(jī)通過單速變速器驅(qū)動后輪，并由一個9.7千瓦時的鋰離子電池（xDrive25Le有一個10.7千瓦時的單位）提供動力，位于后座下。全部在，系統(tǒng)總輸出為220PS（217hp）和385Nm..

根據(jù)寶馬的說法，完全充電的電池可以在WLTP規(guī)定的50公里以內(nèi)的電動范圍內(nèi)使用，耗盡的電池可以在大約五個小時內(nèi)使用傳統(tǒng)的家用插座和3.7kW的車載充電器充電；有了寶馬i Wallbox，時間縮短到3.6小時。

總之，系統(tǒng)總輸出是220PS性能，xDrive25e將在7秒內(nèi)從休息到100公里/小時，并將達(dá)到192公里/小時的最高速度，或135公里/小時時，單獨(dú)運(yùn)行的電力。更重要的是，額定平均油耗為1.8升/100公里，而耗電量為15千瓦時/100公里，二氧化碳排放量為40克/公里。

與其他插入式混合動力車型一樣，有許多驅(qū)動程序可以循環(huán)通過的動力系統(tǒng)模式，xDrive25e有三種模式-自動e Drive、Maxe Drive和Save Battery。這些可以選擇獨(dú)立于汽車的驅(qū)動模式-舒適，運(yùn)動和生態(tài)專業(yè)。