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保時(shí)捷本周在2017年法蘭克福車展上首次亮相全新保時(shí)捷Cayenne Turbo

2022-08-15 00:46:31 編輯:龐嫻菁 來(lái)源:
導(dǎo)讀 保時(shí)捷本周在2017年法蘭克福車展上首次亮相全新保時(shí)捷Cayenne Turbo。新款Cayenne系列中最強(qiáng)勁的車型產(chǎn)生了一些非凡的數(shù)字。它是這個(gè)星球...

保時(shí)捷本周在2017年法蘭克福車展上首次亮相全新保時(shí)捷Cayenne Turbo。新款Cayenne系列中最強(qiáng)勁的車型產(chǎn)生了一些非凡的數(shù)字。它是這個(gè)星球上最快的SUV之一!我們仔細(xì)看了一下。

新款Cayenne Turbo采用相同的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于新一代產(chǎn)品,它產(chǎn)生了令人印象深刻的550馬力和567磅 - 英尺的扭矩。它比傳出的Cayenne Turbo S更快,在使用可選的Sport Chrono組件時(shí),零至60英里/小時(shí)的時(shí)間為3.7秒。最高時(shí)速為177英里/小時(shí)。

Cayenne Turbo采用獨(dú)特的前端設(shè)計(jì),以標(biāo)明其與其他系列的差異。保時(shí)捷適用于保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)和21英寸Turbo車輪的LED主大燈。輪拱更寬,新的自適應(yīng)車頂擾流板增加了包裝的自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

Cayenne Turbo與其他新款Cayenne系列產(chǎn)品共享其大部分底盤技術(shù)。它采用帶有主動(dòng)減震器的新型三腔空氣懸架,允許自適應(yīng)彈簧速率圖具有六個(gè)可選高度水平,以及可手動(dòng)調(diào)節(jié)的離地間隙。后軸轉(zhuǎn)向,電動(dòng)保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制(PDCC)側(cè)傾穩(wěn)定,48伏車輛電氣系統(tǒng)和保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV +)都是選項(xiàng)。

新款Cayenne Turbo現(xiàn)可訂購(gòu)。它計(jì)劃于2017年底在歐洲上市。在德國(guó),它將花費(fèi)138,850歐元,包括增值稅。


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