寶馬將在日內(nèi)瓦推出新款PHEV

寶馬將參加2019年日內(nèi)瓦車展，推出三款插電式混合動(dòng)力車型的新版本：

除了涉及所有動(dòng)力系統(tǒng)版本的一般升級(jí)之外，所有這三個(gè)都獲得了更加全電動(dòng)范圍的非常重要的電池容量擴(kuò)展(所有數(shù)字都在NEDC中，因?yàn)檫@些新型號(hào)尚未通過WLTP認(rèn)證)。通過這樣的加固，寶馬應(yīng)該能夠繼續(xù)增加全球的PHEV銷量。

寶馬的另一項(xiàng)新建議是寶馬能源服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目為那些選擇智能充電的人提供免費(fèi)的綠色電力來運(yùn)行電動(dòng)汽車。法國(guó)瑞士的試點(diǎn)于2019年4月開始。

的新的3系在其 新的插電式混合動(dòng)力車的版本將配備12千瓦時(shí)電池(57%增加)，用于全電動(dòng)范圍高達(dá)60公里(37英里)(NEDC)。

“四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)和最新一代鋰離子電池構(gòu)成了新款BMW 330e轎車插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)。它產(chǎn)生的輸出功率為185千瓦/ 252馬力，可以通過標(biāo)準(zhǔn)的XtraBoost功能簡(jiǎn)單地提高30千瓦/ 41馬力。這足以在6.0秒內(nèi)將車輛從靜止?fàn)顟B(tài)推進(jìn)到100公里/小時(shí)(臨時(shí)數(shù)字)。寶馬330e轎車即將問世2019年7月不僅提供豐富的運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣，而且在燃油消耗數(shù)據(jù)方面也表現(xiàn)出色。該車的最大電動(dòng)范圍為60公里 - 比前一代車型高出約50%。

“配備電動(dòng)動(dòng)力總成的第二代BMW X5還配備了直接六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，專門針對(duì)手頭的工作進(jìn)行了改裝。它配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生290千瓦/ 394馬力的系統(tǒng)輸出。從2019年8月開始供貨， BMW X5 xDrive45e在5.6秒內(nèi)完成了0到100公里/小時(shí)的沖刺(臨時(shí)數(shù)字)。寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)為您提供運(yùn)動(dòng)型品牌的駕駛樂趣，并提供極佳的性能保證通過將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率分配到所有四個(gè)車輪。新的BMW X5 xDrive45e如果沒有最新的電池單元技術(shù)就無法完成。由此產(chǎn)生的電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)80公里，每天通勤時(shí)間最多完成零局部排放。新款BMW X5 xDrive45e還擁有所有正確的憑證，可用于更長(zhǎng)的行程和旅程，這得益于其69升油箱和多功能行李箱提供500至1,716升的行李空間。

“全新BMW 7系插電式混合動(dòng)力車采用了所有豪華轎車的運(yùn)動(dòng)性能，乘客舒適性和舒適的氛圍，并將它們與幾乎無噪音的電動(dòng)車相結(jié)合，零排放。這是一款六缸直列式汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合為三種型號(hào)供電。它們一起可以釋放290 ??kW / 394 hp的組合輸出，并將駕駛體驗(yàn)控制開關(guān)設(shè)置為SPORT模式。高壓電池的能量容量也增加了，延長(zhǎng)了BMW 745e的全電動(dòng)范圍為54至58公里，BMW 745Le的全電動(dòng)范圍為52至55公里，BMW 745Le xDrive的全電動(dòng)范圍為50至54公里。

“在擴(kuò)大其車型范圍的同時(shí)，寶馬集團(tuán) - 作為電動(dòng)汽車系統(tǒng)供應(yīng)商 - 也在尋求為寶馬和MINI客戶提供免費(fèi)的汽車綠色電力。在瑞士和法國(guó)，自2019年4月起，德國(guó)將繼續(xù)推出免費(fèi)的無成本綠色能源套裝，供家庭和外出使用。從視角來看，所有電動(dòng)汽車都能將能量輸送回電網(wǎng)。寶馬能源服務(wù)不僅汽車用戶將受益于能源革命與電動(dòng)汽車融合所帶來的新機(jī)遇，還有車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，能源供應(yīng)商和業(yè)主。“