2020年福特超級(jí)大國(guó)以7.3升V8進(jìn)入芝加哥

的重型卡車部門正在變得比以往任何時(shí)候都要熱 - 所有三家底特律汽車制造商都披露了他們的重型皮卡的全新版本或更新版本，最后加入的是福特汽車改裝的Super Duty。這臺(tái)新機(jī)器計(jì)劃于今年秋季到達(dá)經(jīng)銷商，作為Blue Oval歷史上最受測(cè)試的皮卡，經(jīng)過 700多萬英里的測(cè)試。

不要將2020 Super Duty作為全新車型 - 它是今天發(fā)售的卡車的重新修訂版本，重新設(shè)計(jì)的面板具有更突出的格柵，以及LED頭燈的新外觀。福特說前保險(xiǎn)杠的小調(diào)整優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻，而帶有新圖形和新后保險(xiǎn)杠的尾燈應(yīng)該在后面創(chuàng)造出“更大膽的建造福特堅(jiān)韌風(fēng)格”。

到目前為止，最重要的變化發(fā)生在車身下，汽車制造商正在推出一款新的7.3升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在典型的福特方面，目前還沒有精確的動(dòng)力，扭矩和牽引力數(shù)據(jù)，但該公司稱其預(yù)計(jì)V8將成為“同類產(chǎn)品中最強(qiáng)勁的V8氣體”。電機(jī)采用了新型凸輪擋塊，頂置閥結(jié)構(gòu)，帶鑄鐵塊和鍛鋼曲軸，以及在重載下冷卻活塞的噴油嘴。

2020年的新款還是一款10速TorqShift自動(dòng)變速箱，其齒輪比跨度比之前的6速自動(dòng)變速箱更寬。變速箱設(shè)計(jì)緊湊，與6速自動(dòng)變速箱相同，重量?jī)H為3.5磅(1.58千克)。它具有五種驅(qū)動(dòng)模式 - 普通，牽引/拖運(yùn)，生態(tài)，滑溜，深沙和雪。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將提供第三代6.7升動(dòng)力沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用新的燃油噴射系統(tǒng)，可優(yōu)化燃燒過程并降低噪音水平。該裝置應(yīng)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供更大的動(dòng)力和更大的扭矩，但同樣，福特還沒有準(zhǔn)備好披露其性能數(shù)據(jù)。

入門級(jí)動(dòng)力總成選項(xiàng)仍然是6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，“價(jià)格合理，經(jīng)過驗(yàn)證。”福特自豪地說，它是業(yè)內(nèi)唯一一家設(shè)計(jì)和制造所有重型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合的制造商，應(yīng)該確保“動(dòng)力總成可與所有底盤部件和車輛校準(zhǔn)無縫協(xié)作。”

使用經(jīng)過大修的Super Duty首次亮相的是福特的Pro Trailer后備輔助系統(tǒng)，它可以幫助駕駛員輕松操縱最大的拖車。它與拖車反向引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合，該系統(tǒng)投影拖車引導(dǎo)線并提供轉(zhuǎn)向建議，以最有效地引導(dǎo)拖車向后。