沃爾沃首款三缸發(fā)動機在歐洲XC40上發(fā)售

在其164轎車車型中引入六缸發(fā)動機五十年后，沃爾沃已將XC40緊湊型SUV的新入門級發(fā)動機的氣缸數(shù)量減半。渦輪增壓T3汽油發(fā)動機是瑞典制造商的第一款三缸汽油發(fā)動機，即使它不是沃爾沃有史以來最小的發(fā)動機。

早在二月份宣布，T3現(xiàn)在正在向歐洲XC40買家提供，但沃爾沃表示三缸將成為沃爾沃XC40的一部分投資組合在未來的某個時間。XC40 T3的當(dāng)前規(guī)格適用于入門級車型：5,000轉(zhuǎn)時156馬力，1,850至3,850轉(zhuǎn)/分時195磅 - 英尺扭矩，唯一的變速箱選擇是六速手動變速箱。之后，八速汽車將加入手冊，這是銷售的必備品。1.5升裝置實際上對于三聯(lián)裝置來說很大，因為三缸裝置通常接近一升排量或更低。

但更重要的是，它將成為PHEV版本的合適引擎，而沃爾沃稱其設(shè)計用于與其雙引擎 插入式混合動力車集成，這意味著PHEV XC40即將推出。

沃爾沃還表示，XC40 T3只需不到10秒即可達到60英里/小時，這是一個相當(dāng)重要的基準。歐洲燃料消耗數(shù)據(jù)顯示XC40在混合駕駛中管理38英里/加侖。

XC40目前在上市，配備2升187馬力的四缸發(fā)動機，在1,400轉(zhuǎn)/分鐘和4,000轉(zhuǎn)/分鐘之間提供221磅 - 英尺的扭矩。

在瑞典，Momentum-spec，前驅(qū)XC40 T3比同等的四缸前驅(qū)T4車型便宜13%，因此如果在提供非PHEV T3，我們可以看到它的基礎(chǔ)價格跌破30,000美元 - 但這只是一個粗略的估計，特定市場的設(shè)備調(diào)整也會影響定價。