新梅賽德斯GLE評(píng)測(cè) 我們從Merc開(kāi)出X5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

這個(gè)名字可能只是自2015年以來(lái)一直存在，但梅賽德斯 - 奔馳GLE實(shí)際上可以追溯到整個(gè)高端SUV現(xiàn)象的最初階段。早在1997年作為M級(jí)轎車(chē)首次推出時(shí)，它就先于BMW X5和奧迪Q7，成為第一批豪華“軟式行駛”的一部分，現(xiàn)在在英國(guó)道路上已經(jīng)司空見(jiàn)慣?？爝M(jìn)21年，盡管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展，但一般概念卻沒(méi)有。打造一款舒適寬敞的SUV，可以在科巴姆的泥濘車(chē)道上馳騁 - 但更重要的是，在肯辛頓的工匠咖啡店外面雄辯地坐著 - 看著它飛翔。上一代確實(shí)做到了 - 成為該公司歷史上最暢銷(xiāo)的SUV。因此，對(duì)這種新型號(hào)的期望非常高。畢竟，寶馬和奧迪的上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅追趕梅賽德斯，而且還近年來(lái)在他們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中偷走了一場(chǎng)游行。然，時(shí)間肯定會(huì)讓三角星收回控制權(quán)。

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新梅賽德斯 - 奔馳GLE：什么是新的?

沒(méi)有獎(jiǎng)品可以猜測(cè)這個(gè)，但GLE的內(nèi)飾經(jīng)歷了梅賽德斯 - 奔馳A級(jí)風(fēng)格的改造。舊的按鍵設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)已經(jīng)一去不復(fù)返了，它采用了技術(shù)密集的環(huán)境，由兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置的12.3英寸數(shù)字顯示器占據(jù)主導(dǎo)地位。稍后會(huì)詳細(xì)介紹。

其他新功能包括改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列(包括柴油插電式混合動(dòng)力版和箱式直列六缸柴油機(jī))，一套駕駛員輔助技術(shù)，更全面的空間，并且有史以來(lái)第一次在GLE中，七個(gè)席位的選擇。

雖然外觀經(jīng)歷了相當(dāng)溫和的改造，但它至少看起來(lái)比我們?cè)?018年9月送回的早期新聞鏡頭要好。在平淡的金屬米色油漆和黑色塑料外飾上，汽車(chē)在照片中做了一個(gè)很好的工作，隱藏了這些眼睛實(shí)際上是一個(gè)銳利，勻稱(chēng)的設(shè)計(jì)。

通過(guò)新的GLE內(nèi)飾與我們交談

如果你進(jìn)入你的技術(shù)領(lǐng)域，那么這個(gè)領(lǐng)域真的沒(méi)有更好的汽車(chē)可以花時(shí)間進(jìn)入。梅賽德斯 - 奔馳的MBUX信息系統(tǒng)擁有清晰，迷人的圖形，當(dāng)你滾動(dòng)汽車(chē)的無(wú)數(shù)菜單使用大觸摸板控制器或觸摸屏。

軟件本身對(duì)以前的GLE有很大的改進(jìn)，但控制方法卻沒(méi)有。制造商似乎放棄了旋轉(zhuǎn)撥號(hào)選擇按鈕，轉(zhuǎn)而采用其他更加繁瑣的解決方案，梅賽德斯也不例外。也就是說(shuō)，許多命令可以通過(guò)使用Hey Mercedes虛擬助手進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別來(lái)完成，盡管像所有這類(lèi)系統(tǒng)一樣，它遠(yuǎn)非傻瓜式的證據(jù)。

更令人印象深刻的是可選的內(nèi)部輔助技術(shù)。我們看到了一個(gè)演示，駕駛員只需一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)即可編程衛(wèi)星導(dǎo)航，而乘客 - 使用相同的手勢(shì) - 可以切換他們的按摩座位。一個(gè)簡(jiǎn)潔的功能，不僅僅是一個(gè)華而不實(shí)的噱頭。

但是，除了技術(shù)之外，GLE的機(jī)艙仍然非常出色。最近的梅賽德斯客艙缺乏它的堅(jiān)固性，而整體設(shè)計(jì)合乎邏輯且相對(duì)容易掌握。除了信息控制之外，與其前身相比，它是白天和黑夜。

怎么開(kāi)車(chē)?

從發(fā)布開(kāi)始，GLE將在英國(guó)推出兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9速自動(dòng)變速箱和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)。這些包括300 d 2.0升柴油和450直6汽油。然而，這僅僅是其他發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的品嘗，包括350 d，400 d，300 de(插電式混合柴油)，AMG 53和AMG 63，這些都將在未來(lái)幾年內(nèi)推出。

然而，回到現(xiàn)在，雖然兩個(gè)引擎都已完成，但你會(huì)感覺(jué)梅賽德斯讓你等待好的東西。362馬力的450是奶油般光滑的，提供了大量的熱量，但更適合燃料價(jià)格無(wú)關(guān)緊要的市場(chǎng)。有一個(gè)輕度混合動(dòng)力EQ Boost系統(tǒng)，但它的設(shè)計(jì)更多是為了提高性能而不是效率，在短時(shí)間內(nèi)提供額外的22bhp。

與此同時(shí)，300 d足夠有力，242bhp和369lb ft的扭矩(在7.2秒內(nèi)0-62mph)，但是在低轉(zhuǎn)速時(shí)很粗暴，并且很可能在滿載的汽車(chē)上掙扎。

因此，當(dāng)它們到達(dá)時(shí)，兩個(gè)3.0升直列六缸柴油機(jī)中的任何一個(gè)都會(huì)出現(xiàn)最佳位置。我們?cè)O(shè)法在400天內(nèi)取得了成功并且可以確認(rèn)它可能需要的所有GLE?？焖伲鄬?duì)節(jié)儉，沒(méi)有2.0升柴油的低速搖鈴。這是一個(gè)很好的引擎。

而且，為了使交易更加甜蜜，它(以及350天)都標(biāo)配七個(gè)座位(300天時(shí)為2000英鎊)和Airmatic空氣懸架(300天不提供)。

我們沒(méi)有機(jī)會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)彈簧上駕駛GLE，盡管我們無(wú)法想象它們會(huì)成為Airmatic設(shè)置提供的補(bǔ)丁。提供一個(gè)獨(dú)特的組合，無(wú)需駕駛的騎行，可以完成突破邊緣(即使安裝了22英寸輪圈)，這一點(diǎn) - 以及低風(fēng)噪聲 - 使GLE成為一個(gè)令人難以置信的放松時(shí)間。

如果你可以讓你自己將驅(qū)動(dòng)選擇器從Comfort轉(zhuǎn)到Sport(真的，你為什么會(huì)這樣?)由于鋒利的前端，GLE在速度很快的角落里做得很好，但它仍然感覺(jué)就像一個(gè)英勇濫用一種在漂流模式中更為舒適的車(chē)輛。

談到將其帶出舒適區(qū)域，GLE還提供越野裝備(雖然不是300 d版本)，除了其他功能之外，還增加了低檔變速器和額外的車(chē)身底部保護(hù)。同時(shí)，E-Active車(chē)身控制允許汽車(chē)模仿洛杉磯Lowriders，允許每個(gè)角落的空氣懸架獨(dú)立調(diào)整。

這增加了一些功能，例如曲線驅(qū)動(dòng)模式(車(chē)身傾斜到角落保持平坦)和越野輔助搖擺模式，可以上下顛簸車(chē)輛，以便在陷入困境時(shí)幫助逃生。

觀看(并在一組交通信號(hào)燈下玩)令人印象深刻，但它不太可能以超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)價(jià)格7000英鎊的價(jià)格來(lái)到英國(guó)。

還有駕駛輔助技術(shù)?

所有GLE都受益于盲點(diǎn)輔助，自動(dòng)緊急制動(dòng)，交通標(biāo)志輔助和停車(chē)套餐(具有360度攝像頭和自動(dòng)停車(chē))。然而，令人遺憾的是，大多數(shù)汽車(chē)可能挽救生命的駕駛員輔助技術(shù)僅作為一種適合所有AMG Line規(guī)格的選項(xiàng)提供。

Distronic自適應(yīng)巡航控制，主動(dòng)盲點(diǎn)輔助(如果車(chē)輛在駕駛員的盲點(diǎn)中檢測(cè)到與車(chē)輛即將發(fā)生碰撞，則可以自動(dòng)制動(dòng))，主動(dòng)車(chē)道變換輔助(當(dāng)指示器被激活時(shí)車(chē)輛自動(dòng)改變車(chē)道)和基于路線的速度調(diào)整(自動(dòng)調(diào)整即將到來(lái)的交叉路口或環(huán)形交叉路口的車(chē)速)都是同一選項(xiàng)包的一部分。

我能和家人在一起嗎?

選擇七座GLE并提供靈活性水平對(duì)于大家庭來(lái)說(shuō)應(yīng)該是非常寶貴的。最后面的座位 - 可以預(yù)見(jiàn) - 緊湊，但是那里有足夠的空間供孩子們或短途旅行的成年人使用。

與此同時(shí)，機(jī)艙的其余部分都是您所希望的寬敞空間，有足夠的存儲(chǔ)空間可以丟失各種貴重物品。第二排和第三排座椅可以電動(dòng)折疊，形成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(最多2055升)，然而，由于控制不良和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，可以改善這種工藝的人體工程學(xué)。

判決書(shū)

近幾年梅賽德斯 - 奔馳過(guò)時(shí)的SUV系列落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 - 而第二代GLE則不然。轉(zhuǎn)向七個(gè)座位可能是一個(gè)不費(fèi)吹灰之力，但車(chē)的其余部分展示了一個(gè)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的SUV，它專(zhuān)注于技術(shù)和舒適性，更不用說(shuō)(最終)多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

您現(xiàn)在可以訂購(gòu)一個(gè)，但我們會(huì)等待幾個(gè)月，直到350 d，400 d和插入式混合版本到貨。前兩款車(chē)的售價(jià)僅比基本的300 d起價(jià)幾千美元，起價(jià)為54,585英鎊，但標(biāo)配7座和空氣懸架，更不用說(shuō)更好的全能發(fā)動(dòng)機(jī)了。