VFACTS：5月份新車銷量下降35％ 市場顯示出復(fù)蘇的跡象

到2020年5月，澳大利亞的新車銷量下降了35.3%，據(jù)報(bào)道已售出59,894輛，而去年同月為92,561輛，創(chuàng)下1994年以來26年來的最低水平。

這也是連續(xù)第26個(gè)月下降，是自全球金融危機(jī)以來最長的跌幅。

然而，在危機(jī)之后，汽車業(yè)顯示出復(fù)蘇的跡象，隨后的停工使4月份新車銷量下降了48.5%，這是有記錄以來的30年來最大降幅。

盡管不利條件和令人沮喪的預(yù)測，但買家仍繼續(xù)選擇SUV和utes(現(xiàn)在舒適地賣掉了傳統(tǒng)的乘用車)，大多數(shù)主要品牌的銷售均較4月份有所增長。

在五月份銷售的十大汽車中，SUV和utes占七種。豐田汽車(Toyota)連續(xù)17年保持銷售領(lǐng)先地位，再次占據(jù)報(bào)道售出的所有新車的四分之一，盡管其市場份額從4月的26.5%降至5月的24.2%。

豐田汽車領(lǐng)先于馬自達(dá)和現(xiàn)代汽車，后者在連續(xù)兩個(gè)月被姊妹品牌起亞超越之后重返領(lǐng)獎臺，這是有史以來第一次。

另一個(gè)讓人不安的是，大眾汽車在5月份排名第六，而起亞則排名第七，這被認(rèn)為是德國汽車制造商有史以來最好的月度業(yè)績。

在豐田Hilux UTE仍然是澳大利亞最暢銷的車輛與前方的福特游俠的較寬松的余地-當(dāng)兩個(gè)4×2和4×4段組合，因?yàn)槭切袠I(yè)慣例。

然而，在福特Ranger 4x4領(lǐng)先2020年的前四個(gè)月之后，豐田HiLux 4x4在今年迄今為止的統(tǒng)計(jì)中再次獲得領(lǐng)先。

向私人買家的銷售與去年同月相比下降了32.1%，商務(wù)車隊(duì)購買的汽車減少了34.8%，而政府交付量僅下降了16.4%，因?yàn)樵S多州更換或增加了緊急車輛的數(shù)量。