提供利用Proterra成熟的EV專業(yè)知識和行業(yè)領(lǐng)先的動力總成技術(shù)和充電系統(tǒng)

Proterra，在重型電動交通的領(lǐng)先創(chuàng)新，先后推出Proterra供電™車輛電氣化解決方案，利用Proterra業(yè)界領(lǐng)先的電動車技術(shù)和專業(yè)知識，幫助商用車制造商為其重型車輛提供電氣化。通過多年的創(chuàng)新工程開發(fā)，Proterra開發(fā)了高性能電池系統(tǒng)，電動傳動系統(tǒng)技術(shù)以及用于商用車輛應(yīng)用的標準化重型充電系統(tǒng)。Proterra技術(shù)和設(shè)備幫助ProterraCatalyst®公交車打破了電動車最長行駛距離的世界紀錄，并在今天的道路上得到證實，其中有超過800萬輛服務(wù)里程由公共汽車驅(qū)動。

“商用城市車隊是電動汽車技術(shù)的最佳使用案例，由于電池成本下降，電動動力系統(tǒng)技術(shù)改進，維護成本降低以及電動汽車帶來的巨大公共健康效益，我們正處于重型汽車電氣化革命的開端。我們的社區(qū)，“Proterra首席執(zhí)行官Ryan Popple說。“隨著越來越多的原始設(shè)備制造商為其車輛采用EV技術(shù)，Proterra憑借多年的測試和發(fā)展我們的電池系統(tǒng)，動力傳動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的經(jīng)驗，通過部署我們的Proterra Catalyst運輸車輛和車輛，成為最佳的電氣化合作伙伴。在整個北美的路上。“

Proterra已經(jīng)與戴姆勒，Van Hool和Alexander Dennis等世界級原始設(shè)備制造商合作，推出采用Proterra電動車技術(shù)提供動力的100%電池電動車，并提供清潔，安靜的運輸。Proterra和Thomas Built Buses是北美主要的校車制造商，也是戴姆勒的子公司，已經(jīng)推出了一款新的高性能電動校車Saf-T-Liner®C2Jouley。Van Hool選擇Proterra作為其在北美市場的首個全電動汽車教練。

除了提供車輛電氣化硬件外，Proterra還與合作伙伴合作，確保EV計劃成功。從最初的設(shè)計咨詢，工程服務(wù)和集成，到服務(wù)支持，培訓和充電基礎(chǔ)設(shè)施的實施，Proterra為車輛電氣化提供全面的解決方案。通過與Proterra合作，原始設(shè)備制造商可以利用多年的電動汽車工程經(jīng)驗和經(jīng)過驗證的運營性能來創(chuàng)造下一代領(lǐng)先的電動汽車。

Proterra生產(chǎn)高性能電池系統(tǒng)具有業(yè)界領(lǐng)先的最大范圍能量密度，靈活的設(shè)計，適用于各種車輛，以及堅固的商業(yè)級外殼，可承受惡劣的環(huán)境。Proterra電池系統(tǒng)的模塊化設(shè)計從電池級別設(shè)計用于商業(yè)用途，可實現(xiàn)可定制的電池組尺寸，可輕松配置以適應(yīng)各種重型車輛平臺。除了業(yè)界領(lǐng)先的能源密度外，Proterra電池系統(tǒng)還采用直接內(nèi)置于電池架構(gòu)中的安全機制制造，并經(jīng)過嚴格測試，以確保它們能夠承受最惡劣的條件。Proterra電池系統(tǒng)與Proterra的高性能電動傳動系統(tǒng)相結(jié)合，可最大限度地提高效率并提供更長距離，更大的加速度，

除電動汽車組件外，Proterra還提供高功率充電系統(tǒng)，專為重載應(yīng)用而設(shè)計，并使用標準化技術(shù)實現(xiàn)互操作性。Proterra充電系統(tǒng)采用通用的J1772-CCS Type 1充電標準，使運營商能夠?qū)roterra充電系統(tǒng)用于各種電動車輛。Proterra還提供交鑰匙方法，通過Proterra Energy車隊解決方案為重型電動車隊提供完整的能源生態(tài)系統(tǒng)，包括使用Proterra APEX ™連接車輛智能系統(tǒng)進行充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計，構(gòu)建，融資，運營，維護和能源優(yōu)化。