保時(shí)捷是世界上最具標(biāo)志性的汽車制造商之一

不可否認(rèn)，保時(shí)捷是世界上最具標(biāo)志性的汽車制造商之一，其車輛對流行文化、世界政治以及最重要的賽道產(chǎn)生了巨大影響。從傳奇的保時(shí)捷 911一直到經(jīng)典的 956等勒芒賽車手，保時(shí)捷自開始制造汽車以來一直在賽車運(yùn)動(dòng)中聲名鵲起，現(xiàn)在幸運(yùn)的少數(shù)人將有機(jī)會(huì)流口水超過七輛保時(shí)捷最具標(biāo)志性的賽車原型在加利福尼亞州洛杉磯的彼得森汽車博物館展出。博物館與活動(dòng)組織者 Luftgekuhlt 合作(為您帶來RUF Porsche 展覽的同一團(tuán)隊(duì)) 展示一些有史以來最有影響力的 956 和 962，這是一場視覺盛宴。

名為“Prototype Giants”的展覽聚焦于精選的少數(shù) 956 和 962 汽車，其中大部分仍定期參加老式賽車比賽，并展示經(jīng)典車型，例如 Kremer 制造的 Leyton House 962C 和 Bob Akin 駕駛的可口可樂 962和漢斯卡住了。保時(shí)捷 956 的故事始于保時(shí)捷渴望進(jìn)入 1982 年國際汽聯(lián)世界跑車錦標(biāo)賽的 C 組。956 是第一款采用鋁制硬殼式底盤和地面效應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的賽車。這一革命性的設(shè)計(jì)讓保時(shí)捷在同年的勒芒 24 小時(shí)耐力賽中獲得了所有三個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置。

956 繼續(xù)創(chuàng)造了 35 年的紐博格林單圈記錄，僅在 2018 年被改裝的保時(shí)捷 919 Hybrid 超越。在保時(shí)捷962，隨后幾年后，被專門設(shè)計(jì)符合最新IMSA GTP規(guī)范。這輛車將繼續(xù)成為有史以來最成功的賽車之一，在 1986 年、1987 年和 1994 年贏得勒芒 24 小時(shí)耐力賽，以及從 1985 年到 1988 年的 IMSA GT 冠軍。展覽持續(xù)到 11 月19 日，普通門票價(jià)格為 40 美元，非常適合近距離接觸這種貴金屬。