ATS在Sport Dieci賽道日特別活動(dòng)中復(fù)活

有沒有廠商會(huì)幫你搞到機(jī)械短缺，這是一個(gè)賽車的只是一個(gè)樹蔭總之，我們很高興地看到，ATS -一個(gè)品牌自60年代中期看不見的-就是其中回來(lái)一起推出的新體育Dieci。

Automobili Turismo e Sport這個(gè)名字有著悠久的歷史。它可以追溯到1963年，當(dāng)時(shí)一群心懷不滿的法拉利員工離開了自己的事業(yè)。最初的ATS制造了一些公路跑車，甚至還裝備了自己的F1賽車，傳奇的Phil Hill駕駛著它。但幾年后團(tuán)隊(duì)和公司消失了。

快進(jìn)到2013年，當(dāng)公司(或至少名稱)重新出現(xiàn)時(shí)，設(shè)計(jì)首先與ATS Sport 1000，其次是300 Leggera跑車。它甚至玩弄了De Tomaso的想法。然而，在過去的一兩年里，內(nèi)部糾紛導(dǎo)致該公司與法律事務(wù)掛鉤，但現(xiàn)在重生的Automobili Turismo Sport(沒有“e”)又恢復(fù)了穩(wěn)定，并采取了法律措施來(lái)保護(hù)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 。它的復(fù)蘇始于你在這里看到的模型。

2016 ATS Sport Dieci是幾年前將其重新貼在地圖上的模型的演變。與Radical的概念類似，ATS Sport采用勒芒原型風(fēng)格的外觀和布局。這個(gè)斗志旺盛的初創(chuàng)公司已售出其中的15個(gè)，現(xiàn)在正在將設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)同步FIA的 E2B運(yùn)動(dòng)原型規(guī)定。Dieci版本(語(yǔ)中的數(shù)字10)代表的是將其中一個(gè)放入車庫(kù)的機(jī)會(huì)。

這款運(yùn)動(dòng)原型包含一臺(tái)1000cc本田摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為190馬力，功率重量比為每噸490馬力。它還具有可調(diào)節(jié)的Quaife差速器，獨(dú)立懸架，Tarox制動(dòng)器，玻璃纖維車身三部分，快速釋放緊固件，數(shù)字儀表板和Sparco方向盤。簡(jiǎn)而言之，它可以滿足您在軌道上度過的美好時(shí)光，其功能必將超過大多數(shù)駕駛員的能力。價(jià)格從39,900歐元開始，按現(xiàn)行匯率計(jì)算約為43,000美元，盡管該價(jià)格包含的價(jià)格尚不清楚。

“我們沒有進(jìn)口商，我們直接銷售這些汽車，”ATS主管Daniele Maritan告訴Autoblog，“但我們正與兩家公司交談：一家在佛羅里達(dá)州，另一家在加利福尼亞州”，以分銷該公司的新車型。它還計(jì)劃重新推出以前稱為L(zhǎng)eggera的敞篷跑車作為Stile50，其中已經(jīng)出售了一些例子，并在外部投資者的幫助下繼續(xù)開發(fā)其GT車型。