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歐寶和沃克斯豪爾正在跟蹤他們對(duì)GT概念車外觀的展示,看看這款雙門(mén)轎跑車的未來(lái)派車廂。這款先進(jìn)的跑車內(nèi)沒(méi)有按鈕。相反,駕駛員可以控制觸摸板上的功能或與人工智能對(duì)話,這讓人想起KITT。該汽車制造商聲稱該系統(tǒng)甚至可以了解車主的習(xí)慣。
雙座內(nèi)飾簡(jiǎn)單,可以提供充足的自然光線。擋風(fēng)玻璃從乘員身上升到車頂,以便從轎跑車中創(chuàng)造出不間斷的視野。儀表板還可作為底盤(pán)的結(jié)構(gòu)部件,以支撐骨架A柱。卓越的能見(jiàn)度可能會(huì)讓您輕松地在這款運(yùn)動(dòng)型轎跑車中輕松擊中頂點(diǎn)。
這些樂(lè)器功能相似但極簡(jiǎn)主義。方向盤(pán)側(cè)面的吊艙是后視監(jiān)視器,可取代傳統(tǒng)的鏡子。在駕駛員面前,左側(cè)顯示屏始終顯示車輛的速度和轉(zhuǎn)速,但右側(cè)的顯示屏可以適應(yīng)顯示導(dǎo)航地圖,油耗或g力數(shù)字。
Siri在您的手機(jī)上有足夠的問(wèn)題了解您的需求,因此很難想象語(yǔ)音控制的人工智能在汽車中工作。然而,歐寶聲稱該車輛將學(xué)習(xí)駕駛員對(duì)音樂(lè),路線和溫度的偏好。它還可以警告車主一些安全問(wèn)題,就像一個(gè)人還沒(méi)注意到的其他車輛一樣。
GT Concept在日內(nèi)瓦車展上首次亮相在3月份,歐寶聲稱這種簡(jiǎn)單的形狀可能會(huì)激發(fā)未來(lái)的車型。我們很想更好地了解它在瑞士的比例。
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