Zenvo TS1和TSR采用不同的路線來改進(jìn)ST1

2022-08-19 12:49:50 編輯：冉希中來源：

導(dǎo)讀以近乎燒烤杰里米克拉克森而聞名的丹麥超級(jí)跑車制造商Zenvo 為2016年日內(nèi)瓦車展帶來了一對(duì)汽車。但是，不要讓它扭曲。這些不是火焰ST1...

以近乎燒烤杰里米克拉克森而聞名的丹麥超級(jí)跑車制造商Zenvo 為2016年日內(nèi)瓦車展帶來了一對(duì)汽車。但是，不要讓它扭曲。這些不是火焰ST1的繼承者，而是具有更多動(dòng)力，性能和不同名稱的相同車輛。據(jù)稱，由于機(jī)艙的嚴(yán)重更新，TS1更加舒適。材料質(zhì)量有待提高，但最大的升級(jí)是方向盤。ST1的車輪看起來像是從1993年開始的，并且不適合超級(jí)昂貴的超級(jí)跑車的特性。新車輪由更新的座椅連接，而黃色裝飾可能有點(diǎn)多，它比ST-1上提供的沉悶的黑色海洋更好。

坐在司機(jī)后面的怪物也得到了一些調(diào)整。但是輸出仍然是相同的(并不是說Zenvo最初可能被指責(zé)缺乏力量)。雙充電，6.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)有1104馬力和1,050磅 - 英尺的扭矩，雖然沒有太多可以繼續(xù)下去，但可以肯定的是，TS1將與秒表上的ST1相匹配。

與此同時(shí)，TSR也基于ST1，但方向相反。它意味著是一個(gè)純粹的軌道車輛，并獲得這樣的演出所需的所有安全和性能設(shè)備。輪胎是超粘的，僅限賽道的Michelins而且空氣動(dòng)力學(xué)輔助設(shè)備要大得多 - 你可以在前分離器上絆倒并在后翼上舉行音樂會(huì)。還有一個(gè)更有目的的后分離器。我們看不到太多的內(nèi)飾，但看起來確實(shí)有一個(gè)完整的防滾架，我們猜測一套強(qiáng)大的賽車座椅。

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