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據(jù)報道,沃爾沃預計將在三年后終于在蓬勃發(fā)展的緊湊型跨界車型中競爭。40系列型號(可能稱為XC40)將使用該公司即將推出的Compact Modular Architecture平臺。 沃爾沃去年詳細介紹了CMA作為其可擴展產品架構的縮小版本,它是90系列機型和未來60系列重新設計的基礎。與較大的變型一樣,CMA可以伸展以適應多種車輛,并且還可以與基于SPA的車輛共享動力系統(tǒng),信息系統(tǒng),安全系統(tǒng)和其他技術。瑞典品牌計劃于2017年推出第一款車型。
有關XC40何時可能在推出的謠言 存在矛盾。沃爾沃高級副總裁Alan Visser在2015年表示,V40旅行車將于2017年抵達這里,并且該交叉車將在一年后上市銷售。然而,另一份報告聲稱沃爾沃高管改變了主意。在CUV會來在2018年年初,與車廂后會到達。
沃爾沃研發(fā)高級副總裁Peter Mertens證實了下一款S40轎車和V40馬車也在上市銷售。“我認為這是一個錯誤不具有V40,沒有為的準備,這是一個錯誤,但它是在那個時候,公司是在極端的麻煩,”他告訴汽車新聞。預計插電式混合動力車在未來車型陣容中也將發(fā)揮重要作用,因為據(jù)報道,沃爾沃驚喜地發(fā)現(xiàn),這里20%的XC90銷量是T8 PHEV版本。
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