保時(shí)捷928Revival看起來像我們一直在等待的GT

在過去的十年中，出現(xiàn)了許多關(guān)于保時(shí)捷928回歸的謠言。雖然從外觀上講可以涵蓋這個(gè)概念的Panamera Coupe的想法從外部看來是可行的，但祖文豪森從未提供過這樣的汽車。好吧，在新的十年里，隨著我們面前展示的渲染，狂熱的人們?nèi)匀粔粝胫廊A的前置引擎轎跑車的卷土重來。

這項(xiàng)像素作品僅是一項(xiàng)練習(xí)，而保時(shí)捷愛好者無需注意這一點(diǎn)。畢竟，我們正在考慮根據(jù)當(dāng)前的992保時(shí)捷911 Carrera進(jìn)行像素重新設(shè)計(jì)-正如我在回顧Neunelfer時(shí)發(fā)現(xiàn)的那樣，它在驚人的水平上兼顧了GT和超級跑車的各個(gè)方面，但其后引擎布局才是賦予它這一點(diǎn)的原因。渲染所述光環(huán)。

保時(shí)捷在1970年代后期推出928時(shí)，該汽車制造商認(rèn)為911已經(jīng)達(dá)到了極限，最初設(shè)想將其作為替代產(chǎn)品。好吧，后置引擎模型的流行度現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都大，而前置引擎GT的上一次出現(xiàn)在1995年的陳列室中。所以，是的，現(xiàn)在掛在我們屏幕上的像素畫具有諷刺意味。

”保時(shí)捷帶回928的機(jī)會是什么?“我聽到你在問。答案可能與中期計(jì)劃息息相關(guān)。

從理論上講，這家德國汽車制造商總是可以向Panamera系列增加兩門車型，現(xiàn)在該車型包括掀背車和運(yùn)動型畢竟，賓利歐陸GT與四門飛馳一起提供了與第二代潘尼(Panny)共享其平臺的賓利歐陸GT，

但是，隨著泰康(Taycan)掀開了保時(shí)捷的電氣革命，我們在大型雙門轎跑車有機(jī)會出現(xiàn)之前，我可能不得不等待汽車制造商擴(kuò)大其僅插電式產(chǎn)品范圍。