2021年豐田GRSupra在宇宙被證實具有四缸發(fā)動機

2月13日，宇宙東部時間下午3:00，北美豐田汽車將揭開2021 Supra的面紗。這輛跑車是在德國的基礎(chǔ)上在奧地利制造的，預(yù)計將以B48的名義獲得四缸發(fā)動機的選擇。

該發(fā)動機排量為2.0升，由寶馬制造，可在JDM規(guī)格中產(chǎn)生194至255馬力(197至258 PS)的功率。扭矩額定值為236到295磅-英尺(320到400 Nm)，但宇宙將獲得這兩個變體中的哪一個?

答案在于歐洲模式。在2020款車型年中，舊的Supra收到255馬力和295磅-英尺的寶馬發(fā)動機，是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機的較小選擇。兩家工廠都與ZF八速變速器配對，這是寶馬自F01以來一直使用的自動變矩器。

“豐田即將迎來新的一年，有關(guān)即將到來的2021年豐田GR Supra的新消息，”閱讀該汽車制造商的一份簡短聲明，揭幕儀式將在代托納500杯系列賽開始的前幾天在代托納國際賽道上進行。

至于預(yù)告片照片，我們看到了一輛藍色的汽車，上面有黑色的車輪，黑色的裝飾物，紅色的制動鉗以及相當(dāng)小的制動盤。請注意，卡尺如何不讀取GR Supra，而只是讀取Supra。從這張照片中得出的另一個結(jié)論是橡膠的幌子，即米其林Pilot Super Sport輪胎前輪尺寸為255 x 35 x 19英寸。這反映了3.0升發(fā)動機的選裝件，在后部，豐田通過19英寸輪胎裝配了275/35。

性能如何?好吧，讓我們從前軸和后軸之間的重量分布為50:50開始。歐洲型號的最高速度通過電子方式限制為250 kph(155 mph)，從零到100 kph(62 mph)的5.2秒為補充。

不久之后，至少在與Z4 M40i相同的水平下，將推出更快的規(guī)格。有人建議接近400馬力，這無疑對GR Supra大小的汽車很有吸引力。