起亞EV6成為有史以來第一輛獲得碳信托認(rèn)證的韓國(guó)汽車

起亞今天宣布，其全電動(dòng) EV6 獲得了獨(dú)立環(huán)境咨詢公司碳信托的產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證。這使其成為第一輛獲得認(rèn)證的韓國(guó)汽車。起亞業(yè)務(wù)規(guī)劃負(fù)責(zé)人 Sangdae Kim 表示：“這是對(duì)我們正在采取的一系列措施的重要驗(yàn)證，以減少車輛在整個(gè)生命周期中的碳足跡。” “隨著我們?cè)谖磥韼啄晗蛭覀兊漠a(chǎn)品線推出更多電氣化車型，我們將加大可持續(xù)發(fā)展力度，并確保我們?cè)诃h(huán)境影響方面實(shí)現(xiàn)高度透明。”

該認(rèn)證在衡量產(chǎn)品的碳足跡時(shí)考慮了車輛的整個(gè)供應(yīng)鏈和生命周期。EV6不僅得益于其電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，還得益于其由 PET 再生塑料制成的內(nèi)飾。

盡管該公司披露了車輛的總碳足跡，但值得注意的是，與傳統(tǒng)汽車相比，電池的開采往往使電動(dòng)汽車的碳排放量更高。然而，較低的終生排放確實(shí)會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)樗鼈兊氖褂脤?dǎo)致的排放比燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)少。

起亞 EV6的續(xù)航里程可達(dá) 300 英里(盡管尚未得到 EPA 的驗(yàn)證)，最大功率為 576 馬力。這對(duì)于 0-60(96 公里/小時(shí))的最高輸出變化時(shí)間僅為 3.5 秒來說已經(jīng)足夠了。還提供只有 167 馬力和更小的電池組的入門級(jí)型號(hào)。

與此同時(shí)，配備大電池組和 320 馬力(239 千瓦/324 馬力)的 EV6 第一版在的售價(jià)為 58,500 美元