凱迪拉克ESCALA投入生產(chǎn)

在圓石灘舉行的一年一度的Concours d'élégance上，許多漂亮的新概念車首次亮相，凱迪拉克在2016年推出了Escala概念車，該車是轎跑車風(fēng)格的轎車，最終被認(rèn)為將取代旗艦車型豪華車制造商陣容中的模型。

最終，它的出現(xiàn)似乎意味著2021年下半年。雖然許多概念從來都不打算進(jìn)入生產(chǎn)階段，而是作為其他現(xiàn)有模型中所包含設(shè)計(jì)元素的靈感，但Escala實(shí)際上將成為一個(gè)真正的活潑男孩。并不是說它并沒有影響到CT6(我們剛剛評測過的汽車)和全新的XT4跨界車等車型的設(shè)計(jì)，該車型本身將于本月晚些時(shí)候在紐約首次亮相。

包括Autoblog網(wǎng)站在內(nèi)的一些消息來源都報(bào)告說，凱迪拉克正在開發(fā)Escala的量產(chǎn)版。多年來，該公司已經(jīng)明確表示，正在為其陣容設(shè)計(jì)一款新型的頂級四門轎車，以插在CT6之上。現(xiàn)在看來，星星已經(jīng)對齊。

但是，在出門在外之前將其保留在最近的凱迪拉克經(jīng)銷商處之前，請知道，到目前為止，上市時(shí)間大約在2021年末。

從那時(shí)到現(xiàn)在，當(dāng)然會(huì)有很多事情發(fā)生，包括Escala的設(shè)計(jì)。如果這款轎車保持其壯觀的風(fēng)格，它應(yīng)該像在2016年在圓石灘一樣旋轉(zhuǎn)。首次亮相時(shí)，該概念車配備了帶有氣缸停用系統(tǒng)的4.2升雙渦輪增壓V8。凱迪拉克總裁約翰·德尼申(Johan De Nysschen)當(dāng)時(shí)說，這種新生物的機(jī)械性能完全值得擁有這種口徑的汽車。

這種特殊的設(shè)置是否能在2021年的Escala生產(chǎn)版本中保持完整還有待觀察。如果是這樣，它可能不會(huì)孤單，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力或電動(dòng)動(dòng)力總成可能是其中的一部分。誰知道，也許Escala這個(gè)名字甚至?xí)?，例如贊成使用CT8等命名法……