日產(chǎn)和英菲尼迪提供了SafetyShield360

日產(chǎn)和英菲尼迪提供了Safety Shield 360，這是一套先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，使用電子輔助工具為駕駛員提供更多的舒適性和安全性。配備安全護(hù)罩360的車輛可以使用攝像頭，雷達(dá)單元和其他傳感器，保持行車速度，并保持集中在車道內(nèi)，而駕駛員的監(jiān)督最少。在汽車工程師學(xué)會指定的五個(gè)駕駛自動(dòng)駕駛等級中，該等級為2級。

大多數(shù)汽車制造商在其安全和駕駛員輔助技術(shù)套件中使用不同的名稱，通常包括自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，主動(dòng)車道控制，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，盲點(diǎn)監(jiān)控器和自適應(yīng)巡航控制。斯巴魯將其安全套件稱為EyeSight，特斯拉稱為AutoPilot，奧迪的PreSense，現(xiàn)代的Smart Sense，豐田的Safety Sense 2.0，本田的稱為Honda Sensing。

IIHS已發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)緊急制動(dòng)可以使汽車在即將發(fā)生的碰撞中停車或減速，從而可將受傷事故減少多達(dá)56%。許多汽車制造商已自愿同意在2022年的大多數(shù)量產(chǎn)車型上將自動(dòng)包圍曝光作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

具有行人檢測功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)可以避免或減輕迎面而來的車輛和過路行人的碰撞。前置雷達(dá)和攝像頭可以檢測到即將發(fā)生的碰撞，發(fā)出聲音并發(fā)出警報(bào)，然后自動(dòng)剎車以避免碰撞。

車道偏離警告會感測道路上的線條，如果汽車偏離車道，則會發(fā)出聲音或振動(dòng)車輪來警告駕駛員。

盲點(diǎn)監(jiān)控器通常與后方交叉路口警報(bào)配合使用。使用后傳感器和后置攝像頭，該系統(tǒng)可以檢測到任何一個(gè)盲點(diǎn)中的其他車輛，并在后視鏡中照亮柔和的警告燈。后方交叉路口警報(bào)使用相同的技術(shù)，但適用于倒車時(shí)使用。當(dāng)?shù)雇说杰嚨阑螂x開停車位時(shí)，它可以警告駕駛員有來自兩側(cè)的移動(dòng)物體。

后方自動(dòng)制動(dòng)使交叉交通警報(bào)更進(jìn)一步，并施加了制動(dòng)以避免倒車，例如自動(dòng)緊急制動(dòng)。通常用于固定物體。

遠(yuǎn)光燈輔助或自動(dòng)遠(yuǎn)光燈會在晚上自動(dòng)打開遠(yuǎn)光燈，直到檢測到前方車輛，然后自動(dòng)將其轉(zhuǎn)回近光燈。