保時(shí)捷將在整個(gè)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)而使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著保時(shí)捷在2016年推出的翻新的2016年“ 991.2” 911車(chē)型即將在法蘭克福亮相，謠言和嗡嗡聲已經(jīng)達(dá)到高潮。射擊一直在進(jìn)行，保時(shí)捷甚至釋放了一些自己的預(yù)告片。

眾所周知，對(duì)于991.2迭代，保時(shí)捷將在整個(gè)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)而使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著高端“ Turbo”和“ GT2”車(chē)型將不再使用壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

到目前為止，未知的是新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。大多數(shù)專(zhuān)家將其定為2.7升，但是由于德國(guó)出版物Auto Bild的存在，我們幾乎可以肯定地說(shuō)它實(shí)際上是3.0升的驢子。

據(jù)報(bào)道，基本的Carrera將從目前的3.4升大氣壓的257kW提升到272kW，而Carerra S將依靠增加的增壓而不是增加400cc的排量，將其從目前的294kW提升到約309kW。數(shù)字。

新客戶可以期望獲得可口的扭矩增加，在Carrera S上最大可達(dá)到500Nm(躍升60Nm)，同時(shí)，如預(yù)期的那樣，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放將顯著改善。

保時(shí)捷毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)努力工作，以確保其現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的敏銳響應(yīng)和內(nèi)在吸引力，即使有可能轉(zhuǎn)向渦輪動(dòng)力。繼續(xù)檢查PerformanceDrive，以獲取更多更新，直到9月的法蘭克福車(chē)展之前。