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Chiron將會更快完成任務(wù)甚至比882kW Veyron Super Sport還要強大

2022-08-23 11:01:20 編輯：鮑昭菡 來源：
導(dǎo)讀 當涉及到超級跑車的繼任者時，有些創(chuàng)造的機會要比其余的更為平等。布加迪首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;杜海默(WolfgangDürheimer)對此表示贊同...

當涉及到超級跑車的繼任者時，有些創(chuàng)造的機會要比其余的更為平等。布加迪首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;杜海默(WolfgangDürheimer)對此表示贊同，他聲稱威龍的繼任者將提供“更多的東西”。除了“更干凈的設(shè)計”和“更豪華”之外，即將到來的“ Chiron”(布加迪尚未確認的名稱)將在速度方面重新編寫規(guī)則手冊，這要歸功于混合動力總成塵埃中速度驚人的威龍。

正如繼任者所期望的那樣，Chiron將會更快完成任務(wù)，甚至比882kW Veyron Super Sport還要強大，并且隨著輪胎技術(shù)的最新發(fā)展，其最高速度也將更高。

不幸的是，我們無法為您提供任何具體的動力總成細節(jié)或輸出數(shù)據(jù)，但希望布加迪能夠改進8.0升W16的功率，以發(fā)揮電動渦輪增壓器的潛力，提供更大的動力，并增加混合動力系統(tǒng)，例如LaFerrari ，邁凱輪P1和保時捷918超級跑車。

此外，歐洲布加迪人與全美軒尼詩人之間的跨大西洋競爭已經(jīng)達到了頂點，杜爾海默(Dürheimer)在接受Top Gear采訪時補充說：“一個人正在給我們帶來困難。這位來自德克薩斯州的軒尼詩先生”。

杜海默(Dürheimer)可能一直在猜測毒液F5，它的重量將小于1300公斤，并裝有1030kW的沖頭，轉(zhuǎn)化為最高速度，遠高于凱龍(Chiron)的前任布加迪Supersport。

布加迪在這個階段口口相傳，但期望在3月的日內(nèi)瓦車展上短短幾個月內(nèi)就能看到最新的Bug。


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