蘭博基尼確實(shí)在計(jì)劃其最新車型的后輪驅(qū)動(dòng)版本

精疲力盡和漂泊的愛(ài)好者會(huì)很高興聽(tīng)到蘭博基尼推出新的Huracan LP 580-2后輪驅(qū)動(dòng)V10超級(jí)跑車。如先前所懷疑的，蘭博基尼確實(shí)在計(jì)劃其最新車型的后輪驅(qū)動(dòng)版本。蘭博基尼說(shuō)，它是為“駕駛樂(lè)趣”而設(shè)計(jì)的，允許駕駛員解釋汽車的反饋并與道路或賽道相連。

該公司對(duì)汽車進(jìn)行了各種技術(shù)更改，以適應(yīng)兩輪驅(qū)動(dòng)并保持行駛動(dòng)態(tài)。對(duì)彈簧和防傾桿以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了修訂。

車輪尺寸也很獨(dú)特，使用的是19英寸“ Kari”合金，前胎245/35和后胎305/35 Pirelli P-Zero輪胎是專為L(zhǎng)P 580-2開發(fā)的。580-2的重量為1389kg(干重)，比常規(guī)的全輪驅(qū)動(dòng)版本輕33kg。重量分配為：前：后40:60，并且管理系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)重新校準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)這一目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率從常規(guī)LP 610-4版本的 449kW降低到了426kW ，盡管峰值扭矩保持在540Nm。僅在1000rpm的轉(zhuǎn)速下就可獲得高達(dá)75%的扭矩。

從0-100 km / h加速需要3.4秒，而AWD型號(hào)則為3.2秒。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了氣缸停用技術(shù)，平均耗油量為11.9L / 100km。蘭博基尼老板斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)在談到新車型時(shí)說(shuō)。

“后輪驅(qū)動(dòng)車型非常適合我們的Huracan家庭，對(duì)那些希望獲得更濃厚的駕駛體驗(yàn)，或者目前正在駕駛其他后輪驅(qū)動(dòng)車型并渴望駕駛蘭博基尼的人來(lái)說(shuō)很有吸引力。這是迄今為止蘭博基尼最純粹的表達(dá)，它具有一流的技術(shù)改進(jìn)。對(duì)于認(rèn)真的駕駛員來(lái)說(shuō)，這是一輛認(rèn)真的汽車：這是最大的駕駛樂(lè)趣。”

除了機(jī)械變化之外，580-2還帶有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前端和后端。蘭博基尼澳大利亞公司說(shuō)，明年到達(dá)這里的當(dāng)?shù)貎r(jià)格將從378,900澳元起。