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公路交通安全管理局上周宣布,大眾汽車正在召回679,000多款高爾夫,捷達(dá)和甲殼蟲車型,以解決可能導(dǎo)致汽車意外滑出的缺陷。
缺陷在于變速桿總成。受到污染的開關(guān)可能會(huì)欺騙車輛的車載計(jì)算機(jī),使他們認(rèn)為自己在停車而不是駕駛或倒車,從而可以將鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中拔出,否則它會(huì)保持在原位。如果未設(shè)置手剎,則駕駛員退出時(shí)車輛可能會(huì)滾落。
召回活動(dòng)涵蓋2015-2019 GTI,2015-2016和2018-2019高爾夫,2012-2019甲殼蟲和甲殼蟲敞篷車,2017-2019高爾夫SportWagen和2011-2018捷達(dá)轎車。僅限于配備自動(dòng)變速器和手動(dòng)手剎但無鑰匙進(jìn)入的車型。
雖然這聽起來像是一個(gè)很小的選擇子集,但是在使用變速桿總成的年份里,高爾夫和捷達(dá)(及其受影響的子模型)代表了大眾汽車很大一部分的銷量。結(jié)果,超過50萬輛這種組合的汽車被售出。
為了解決此問題,大眾汽車維修部門將安裝帶有自己的控制模塊的新交換機(jī),并繞過內(nèi)置硬件,以使其無法與其他車載系統(tǒng)通信。
大眾汽車將在今年秋天與受影響車輛的車主聯(lián)系,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)預(yù)計(jì)于10月11日開始。
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