福特嘉年華RS可能不會(huì)發(fā)生但嘉年華ST Plus可能成為主流

福特公司的代表可能已經(jīng)散發(fā)出謠言稱(chēng)其正在生產(chǎn)超級(jí)熱的嘉年華RS艙門(mén)，但這并不意味著地平線(xiàn)上沒(méi)有更辣的ST版本?，F(xiàn)在有關(guān)于“ Fiesta ST Plus”的傳聞。是的，來(lái)自歐洲的最新消息表明，正在開(kāi)發(fā)的Fiesta ST熱艙蓋還有更強(qiáng)大的版本。根據(jù)汽車(chē)報(bào)(Autocar)的報(bào)道，新版本可能會(huì)在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。

目前尚不清楚具體細(xì)節(jié)，但報(bào)告稱(chēng)，我們可以預(yù)期ST的1.6升EcoBoost渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將提供更多動(dòng)力，其數(shù)字將超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)134kW輸出(超載時(shí)為147kW)。

在歐洲，嘉年華ST出廠(chǎng)時(shí)已進(jìn)行Mountune升級(jí)，可將功率提升至158kW。這可能是傳聞中的Fiesta ST Plus預(yù)期的健康指示。這樣，對(duì)于0-100 km / h的沖刺來(lái)說(shuō)，加速時(shí)間可能會(huì)從工廠(chǎng)的6.9秒時(shí)間減少。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，F(xiàn)iesta ST Plus有望進(jìn)行各種性能調(diào)整，例如升級(jí)的懸架和制動(dòng)器，定制的合金車(chē)輪和升級(jí)的輪胎以及經(jīng)過(guò)修改的內(nèi)飾。

上個(gè)月，澳大利亞媒體被告知，盡管已有跡象表明，嘉年華RS并未發(fā)生。福特性能首席工程師泰隆·約翰遜(Tyrone Johnson)表示，公司代表顯然必須隱瞞窺探記者的某些信息，而福特汽車(chē)“絕對(duì)不在計(jì)劃中”。然而，約翰遜的確沒(méi)有對(duì)任何嘉年華嘉年華說(shuō)任何話(huà)。

據(jù)了解，嘉年華RS可能最終與新的Focus RS距離太近。有人談?wù)?80kW發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如果采用小包裝進(jìn)行這樣的設(shè)置，它可能會(huì)比Focus RS更快。

我們還不能太興奮，因?yàn)闆](méi)有什么官方的。不過(guò)，我們將熱切關(guān)注此消息，并向您提供我們所聽(tīng)到的更多信息。統(tǒng)計(jì)調(diào)整。如果一切正確，我們可能會(huì)在3月1日開(kāi)始的日內(nèi)瓦車(chē)展上看到一些東西。