寶馬確認(rèn)插入式混合動力MINIi8敞篷跑車X7大型SUV

寶馬在慕尼黑舉行的年度會計(jì)新聞發(fā)布會上宣布了未來的一些計(jì)劃，確認(rèn)了i8敞篷跑車和新的插電式混合動力MINI。未來幾年，寶馬X7大型SUV也將加入陣容。

也許最有趣的消息是插電式混合動力MINI的發(fā)布。這將是有史以來的第一個插電式混合動力MINI，它將為已經(jīng)高效的復(fù)古艙門帶來非凡的經(jīng)濟(jì)性。尚不清楚該插電式混合動力系統(tǒng)是否將提供各種車身樣式或僅用于獨(dú)立版本。

寶馬還將在未來幾年內(nèi)推出i8的敞篷敞篷跑車版本，2012年將通過概念模型進(jìn)行預(yù)覽。盡管采用了最新規(guī)格，但它將保留現(xiàn)有的1.5升渦輪增壓三缸和電動機(jī)動力總成系統(tǒng)。

該公司表示，當(dāng)前的插電式混合動力系統(tǒng)將在第三代中進(jìn)行更新。第四代設(shè)置將提供全面的電動行駛范圍。i3將于2016年底前成為第一個接收此更新的產(chǎn)品。

從2016年起，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在其系列中擁有七款以生態(tài)為重點(diǎn)的車型，其中包括全電動動力總成或插電式混合動力裝置。寶馬還在測試氫技術(shù)，其原型已經(jīng)達(dá)到了700公里的續(xù)航里程。負(fù)責(zé)開發(fā)的管理委員會成員KlausFröhlich說：

“將來，我們的產(chǎn)品的各個方面-無論是設(shè)計(jì)，處理還是日常使用-都將比以往更緊密地根據(jù)客戶的需求進(jìn)行建模。我們的技術(shù)將學(xué)會預(yù)期客戶的需求。通過將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為智能，我們將提高移動世界的生活質(zhì)量。”