2019年馬自達3的首次駕駛

2022-08-24 14:53:50 編輯：習志苛來源：

導讀在讓我們駕駛經(jīng)過重新設計的2019年馬自達3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時間來強化在頗受歡迎的核心桌椅。不，不是因為他們看到房間...

在讓我們駕駛經(jīng)過重新設計的2019年馬自達3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時間來強化在頗受歡迎的核心桌椅。

不，不是因為他們看到房間里有太多啤酒。在設計和制造最新版的馬自達3(自2003年以來銷量最高的馬自達銘牌，自2003年以來在全球銷量超過600萬)時，汽車制造商的開發(fā)工程師就不想從臀部射擊。

然而，在一些基本的人為因素致力于減少頭部運動，頸部疲勞以及所有可能使車輛駕駛不愉快的因素之后，他們最終將注意力集中在了臀部上。這些核心力量的矛盾強調，如果我們過度努力地用某些肌肉來使自己以相對微妙的動作穩(wěn)定下來，那么當您快速開車時，汽車將不會為乘客或駕駛員帶來樂趣。

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