2019年馬自達(dá)3的首次駕駛

2022-08-24 14:53:50 編輯：習(xí)志苛來源：

導(dǎo)讀在讓我們駕駛經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2019年馬自達(dá)3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時(shí)間來強(qiáng)化在頗受歡迎的核心桌椅。不，不是因?yàn)樗麄兛吹椒块g...

在讓我們駕駛經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2019年馬自達(dá)3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時(shí)間來強(qiáng)化在頗受歡迎的核心桌椅。

不，不是因?yàn)樗麄兛吹椒块g里有太多啤酒。在設(shè)計(jì)和制造最新版的馬自達(dá)3(自2003年以來銷量最高的馬自達(dá)銘牌，自2003年以來在全球銷量超過600萬)時(shí)，汽車制造商的開發(fā)工程師就不想從臀部射擊。

然而，在一些基本的人為因素致力于減少頭部運(yùn)動(dòng)，頸部疲勞以及所有可能使車輛駕駛不愉快的因素之后，他們最終將注意力集中在了臀部上。這些核心力量的矛盾強(qiáng)調(diào)，如果我們過度努力地用某些肌肉來使自己以相對(duì)微妙的動(dòng)作穩(wěn)定下來，那么當(dāng)您快速開車時(shí)，汽車將不會(huì)為乘客或駕駛員帶來樂趣。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！