寶馬的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持了30多年

2022-08-27 02:35:00 編輯：蕭樂(lè)安來(lái)源：

導(dǎo)讀像如今的許多汽車公司一樣，寶馬擁有雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略。到2023年，該汽車制造商計(jì)劃推出12款新的全電動(dòng)汽車。這家德國(guó)汽車制造商認(rèn)為，...

像如今的許多汽車公司一樣，寶馬擁有雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略。到2023年，該汽車制造商計(jì)劃推出12款新的全電動(dòng)汽車。這家德國(guó)汽車制造商認(rèn)為，對(duì)各種動(dòng)力總成的需求都很大，因此架構(gòu)必須足夠靈活，以滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)，同時(shí)滿足不斷變化的客戶需求。

寶馬研發(fā)部老板克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)在接受《歐洲汽車新聞》采訪時(shí)說(shuō)：“靈活的架構(gòu)是未來(lái)五到十年的最佳解決方案，但顯然，如果世界完全電氣化，我們將開發(fā)專用的架構(gòu)。” 當(dāng)前，除了全電動(dòng)BMW i3以外，寶馬僅使用可容納內(nèi)燃機(jī)，插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)動(dòng)力總成的靈活架構(gòu)。這僅僅是個(gè)開始。

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