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大眾汽車承認(rèn),將保時捷上市可以使其進(jìn)入新的資本市場。大眾汽車?yán)习搴詹?middot;迪斯最近被問及該汽車制造商是否考慮過為保時捷進(jìn)行 IPO。他在很大程度上回避了這個問題,但似乎承認(rèn)這是一種可能性。
“正如我所說,我們將繼續(xù)審查我們的設(shè)置,”他告訴路透社。“現(xiàn)在的首要任務(wù)是為電池升級提供資金,我們嘗試部分外部融資,我們正在制定模型。而所有其他的,比如說,進(jìn)入市場的可能性,可能是卡車,我們可以在那里稀釋一點(diǎn)……或者任何其他東西,我們必須考慮。”
這不是今年第一次有關(guān)于保時捷 IPO 的猜測。今年 3 月,保時捷財務(wù)總監(jiān) Lutz Meschke 透露,該品牌曾討論過首次公開募股的優(yōu)勢,表明保時捷的價值可能高達(dá) 700 億歐元(8300 萬美元)。從首次公開募股中籌集的資金可能會大大有助于為大眾汽車向電動汽車的過渡提供資金。
然而,在 Meschke 發(fā)表評論幾周后,Diess 并沒有對這個想法表示贊同,他說“你不想放棄像保時捷這樣的珍珠。”
在德國汽車制造商 Rimac 和布加迪之間復(fù)雜的合作關(guān)系之后,讓保時捷上市也可能是一個相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。通過這筆交易,布加迪和 Rimac 將建立一家合資企業(yè),其中 Rimac 將持有 55% 的股份,而已經(jīng)擁有 Rimac 24% 股份的保時捷將持有剩余的 45%。
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